Tuesday, November 29, 2011
Friday, November 18, 2011
စင္ကာပူက ႏွစ္တစ္ႏွစ္ရဲ႕ စတုတၳေျမာက္ အိုင္တီရႈိး (Sitex 2011)ႏွင့္ အျခား ပရိုမိုးရွင္းမ်ား
Date - 24th to 27th November 2011
Time - 11AM to 9PM
Venue - Singapore Expo Hall 4B, 5 & 6
Official Website - http://www.sitex.com.sg/index.html
For Price & Brochure - http://bootstrike.com/itfairsg/sitex2011/price-list/
စင္ကာပူက ႏွစ္တစ္ႏွစ္ရဲ႕ စတုတၳေျမာက္ အိုင္တီရႈိးျဖစ္ျပီး Singapore Expo မွာ က်င္းပတဲ့ တစ္ခုတည္းေသာ အိုင္တီရိႈးပါ။ ကြန္ျပဴတာ၊ လပ္ေတာ့၊ ဖုန္း၊ တီဗြီ၊ Tablet၊ ကင္မရာ စတဲ့ စတဲ့ Gadget ေတြ အျပိဳင္အဆိုင္ ေစ်းခ်၊ လက္ေဆာင္ေတြ၊ အပိုပစၥည္းေတြ အျပိဳင္အဆိုင္ ေပးမယ့္ပြဲပါ။ ဟဲဟဲ အသားကုန္ တန္းစီဖို႔လည္း ျပင္ထားေပါ႔။
ဒီေန႔ကေနစျပီး ၂၇ႏို၀င္ဘာထိ Suntec City မွာ BookFest စာအုပ္ေရာင္းပြဲေတာ္ ရွိပါမယ္။ စာအုပ္ဆိုင္ေပါင္းမ်ားစြာက စာအုပ္ေရာင္းရံုတင္ မဟုတ္ဘဲ အနယ္နယ္အရပ္ရပ္က စာေရးဆရာတစ္ခ်ိဳ႕လည္း ေဟာေျပာဖို႔ ရွိပါတယ္တဲ့။
Official Website - http://www.bookfestsingapore.com/index.htm
John Little Mega Expo Sales
ေနာက္ဆံုး အသိေပးခ်င္တာကေတာ့ မနက္ျဖန္ စေနေန႔က စျပီး စင္ကာပူမွာ ခရစ္စမတ္အတြက္ မီးစထြန္းပါေတာ့မယ္တဲ့၊ Orchard, Marina Bay, Harbourfront and Sentosa တို႔မွာပါ။ ေအာခ်တ္မွာ Charity အတြက္ ၇နာရီခြဲမွာ ဖေယာင္းတုိင္ (အတု ထင္တယ္) ထြန္းမယ့္ အစီအစဥ္ရွိတယ္။ တစ္တိုင္ထြန္းရင္ တစ္ေဒၚလာလွဴတာနဲ႔ ညီတယ္ဆိုလား သိပ္ေတာ့နားမလည္ပါ။ ပါ၀င္ခ်င္သူမ်ား ဓါတ္ပံု ရိုက္ခ်င္သူမ်ား မနက္ျဖစ္ ၇နာခြဲ သြားေရာက္ႏိုင္ပါေၾကာင္း သတင္းေကာင္းပါလိုက္ပါတယ္။
Light Up Beyond the Light-Up
For the first time at the Switch-On Ceremony on Saturday 19 November, Singaporeans and tourists will be able to join in the magical moment through ORBA’s charity initiative "Light Up Beyond the Light-Up". This special effort, held in collaboration with Celebrate Christmas In Singapore (CISS), will see ORBA donating S$1 to Community Chest for every CCIS Candle lit.
Thousands of CCIS Candles lining the street from Ngee Ann City Civic Plaza towards Mandarin Gallery will illuminate Orchard Road and add to the charming Christmas ambience. Members of the public can participate in this momentous occasion by approaching any CCIS volunteer dressed in red for a candle outside Ngee Ann City at 7:30pm. (Ref: http://www.orchardroad.org/beyond_light-up/)
For the first time at the Switch-On Ceremony on Saturday 19 November, Singaporeans and tourists will be able to join in the magical moment through ORBA’s charity initiative "Light Up Beyond the Light-Up". This special effort, held in collaboration with Celebrate Christmas In Singapore (CISS), will see ORBA donating S$1 to Community Chest for every CCIS Candle lit.
Thousands of CCIS Candles lining the street from Ngee Ann City Civic Plaza towards Mandarin Gallery will illuminate Orchard Road and add to the charming Christmas ambience. Members of the public can participate in this momentous occasion by approaching any CCIS volunteer dressed in red for a candle outside Ngee Ann City at 7:30pm. (Ref: http://www.orchardroad.org/beyond_light-up/)
Disclaimer
The contents providing on this post are just
for information sharing purpose only. I am not affiliated with any sales or
promotion companies above. The information could be from unreliable sources, incomplete, inaccurate and changed or altered anytime without notice.
I will not be responsible on any lost or damages happen to you
concerning above information All logos, posters and graphical contents
are copyright of their respective owners and I do not own them.
Thursday, November 17, 2011
ကယ္ပါဦး ဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္
ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕ လက္ရွိ အသက္ေမြးေၾကာင္း အလုပ္ကို စလုပ္ခ်ိန္တုန္းက အလုပ္သင္ အျဖစ္နဲ႔ေပါ႔ေလ၊ က်ေနာ့္ကို ဒီပညာေတြ သင္ေပးခဲ့တဲ့ ဆရာဆီမွာ ျပန္အလုပ္လုပ္တာ... က်ေတာ္တို႔ အလုပ္ကေတာ့ ဆရာ့ သင္တန္းမွာ ၀ိုင္းကူ ျပီးေတာ့ သင္တန္းနဲ႔ တြဲဖြင့္ထားတဲ့ ကြန္ျပဴတာ ဆားဗစ္ေလးမွာ စီနီယာေတြကို စကူေလးက်ပ္ ဖုန္ေလးသုတ္ ၀ိုင္းကူရင္ စလုပ္ခဲ့ၾကတာေပါ႔။
အဲဒီမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ဆားဗစ္ပက္သက္ျပီး လုပ္တဲ့အခါမွာ End User လို႔ ေခၚၾကတဲ့ ကြန္ျပဴတာကို သာမန္အသံုးျပဳတတ္ရံု အသံုးျပဳတတ္သူေတြ အမ်ားဆံုး ဆက္ဆံရတာေပါ႔ (End User ကို ဒီလိုပဲ အဓိပၸါယ္ဖြင့္လိုက္ပါတယ္)။ သူတို႔ေတြ ကြန္ျပဴတာလာျပင္ရင္ တခါတေလ ဘာမွမျဖစ္တာ မဟုတ္တာေလးကိုဘဲ ၾကီးၾကီးက်ယ္က်ယ္ထင္ျပီး လာျပင္ၾက၊ ျပီးေတာ့ အဲလိုေပါ႔ ကြန္ျပဴတာမွာ ဟိုအရုပ္ေလး တင္ေပးပါ... ဒီအရုပ္ေလးထည့္ေပးပါ။ သူမ်ားစက္မွာေတာ့ အဲဒါပါလို႔ သူ႔မွာ မပါလို႔ စသည္ျဖင့္ေပါ႔ အဲလို ရီစရာေလးေတြ ေတာင္းဆိုတတ္တာလည္း ၾကံဳရတယ္။
အဲဒါေတြထဲကမွ မွတ္မွတ္ရရ အျဖစ္အပ်က္ေလးတစ္ခု ေျပာျပခ်င္တယ္။ တခါ အစိုးရရံုးက အရာရွိ အန္တီတစ္ေယာက္ သူ႔ကြန္ျပဴတာ လာျပင္ပါတယ္။ သူ႔က စာစီစာရိုက္အတြက္ပဲ ကြန္ျပဴတာကို တပတ္ရစ္ကေလး ၀ယ္ထားတာ။ အဲဒီတုန္းက အတိအက် ဘာျဖစ္လို႔ လာျပင္တယ္ေတာ့ မမွတ္မိဘူး... ကြ်န္ေတာ္တို႔မွာ ထံုးစံက ကြန္ျပဴတာက ဘာျဖစ္ျပီးေတာ့ပဲ လာျပင္ျပင္၊ ျဖစ္တဲ့ဟာအျပင္ ကြန္ျပဴတာမွာ လိုအပ္သမွ် အကုန္ျပင္ေပးလိုက္တယ္။ ဟာဒ္၀ဲေရာ၊ ေဆာ့၀ဲလ္ေရာ.. အဆံုးစြန္ဆံုးဆို ကြန္ျပဴတာထဲက ဖုန္ေတြသုတ္၊ ဖုန္ေတြစုပ္၊ ပစၥည္းေလးေတြ ေနရာမက်ေနတာ က်ေအာင္ျပင္ေပး၊ ၀ိုင္ယာေတြလြတ္ေနတာ၊ ရႈပ္ေနတာ၊ ျပန္တပ္ စနစ္တက် ျပန္စီးေပး၊ ေနာက္ဆံုး Cleaner အရည္ေတြနဲ႔ သုတ္ျပီး ေတာက္ေျပာင္သြားေအာင္ ေပါ႔လစ္ပါ တုိက္ေပးလိုက္တယ္ဗ်။ ေဆာ့၀ဲလ္ပိုင္းမွာဆို ဗိုင္းရပ္စ္ေတြရွင္း၊ ပိုေနတဲ့ ဟာေတြရွင္းေပး စက္ကို ေပါ႔သြားေအာာင္ လုပ္ေပးလိုက္တယ္။ အဲဒီေတာ့ စက္လာျပင္တဲ့ သာမာန္သံုးတဲ့ သူေတြ စက္လာယူတဲ့အခါ စက္အသစ္ရသလို ခံစားရျပီး စိတ္ခ်မ္းသာသြားၾကတာေပါ႔၊ ကြ်န္ေတာ္တို႔ အေနနဲ႔ကလည္း ဒီလိုလုပ္ေပးလိုက္မွ စိတ္ခ်မ္းသာသလို ခံစားရတယ္။ ကြန္ျပဴတာျပင္တဲ့လူေတြဆိုေတာ့ ကြန္ျပဴစုတ္ေနတာေတြ႕ရင္ မေနတတ္တာလည္း ပါတာပါ႔။ ဒါေတြက ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕ ေက်းဇူးရွိတဲ့ စီနီယာတစ္ေယာက္ေၾကာင့္ ဒီလို ေကာင္းတဲ့အက်င့္ေလး ရသြားတာ။ ဒါေပမယ့္ ဒီအက်င့္က ေကာင္းတိုင္းလည္း ေနရာတိုင္းအတြက္ေတာ့ မေကာင္းဘူးဆိုတာလည္း ဒီဇတ္လမ္း သင္ခန္းစာ ေပးတာပဲ။
စကားကရွည္ေနတာနဲ႔ လိုရင္းမေရာက္ဘူး။ ဒါနဲ႔ အဲလိုေပါ႔ အဲဒီအန္တီ့စက္ကိုလည္း အဲအတိုင္းပဲ လုပ္ေပးလိုက္တယ္၊ စက္ကိုျပင္ျပီးေတာ့ သူ႔ကိုဖုန္းဆက္ စက္ကိုယ္တိုင္လာယူခိုင္း ျပီးေတာ့ သူ႔ကိုစိတ္ေက်နပ္ေအာင္ထိ စမ္းျပတာေပါ႔၊ ေနာက္ဆံုး အိုေကဆိုျပီး စက္ကိုျပန္ယူသြားတယ္။ အဲေနာက္ေန႔လည္း က်ေရာ ဇတ္လမ္းက အဲမွာစတယ္။ အဲဒီအန္တီ ေရၾကီးသုတ္ပ်ာနဲ႔ ဖုန္းဆက္လာပါတယ္။ အခ်ိန္က မနက္အေစာၾကီး အိပ္ရာေတာင္ မထေသးဘူး၊ (က်ေနာ္တို႔က အဲမွာပဲ အိပ္တာ) အိပ္ခ်င္မူးတူးထျပီး ဖုန္းလာကိုင္ေတာ့ အဲဒီအန္တီ စေျပာလိုက္တာက
'ကယ္ပါဦးဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္'
ဟိုက္... ဟမ္.. ရုတ္တရက္ လန္႔သြားတယ္... လူကလည္း အိပ္ခ်င္စိတ္ေတာင္ ေပ်ာက္သြားတယ္။ ရုတ္တရက္ မီးေလာင္ေနတယ္လို႔ ေျပာတာလားေတာင္ ထင္သြားတယ္။ ကြန္ျပဴတာ မီးေလာင္တာ မီးသတ္ကို မေခၚဘဲ ငါတို႔ကို ေခၚတာလားေပါ႔ေလ....
ျပီးမွ သတိျပန္၀င္ျပီ ဘယ္မီးတုန္း ျပန္ေမးမွ
'ကြန္ျပဴတာအလယ္နားမွာ ဆရာ မီးစိမ္းတလံုးက တခါတည္းလင္းေနျပီး၊ မီးနီးတလံုးက မွိတ္တုတ္မွိတ္တုတ္ ျဖစ္ေနတယ္ ဆရာ၊ ကြန္ျပဴတာ တခုခု ျဖစ္ေတာ့မလား မသိဘူး'
ဆိုျပီး ထိတ္ကာလန္႔ကာနဲ႔ ေျပာလာပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ ကြ်န္ေတာ္လည္း ခ်က္ခ်င္းသေဘာေပါက္လိုက္ပါတယ္။ အဲဒီမွာ သူေျပာတဲ့ မီစိမ္းက ကြန္ျပဴတာ ပါ၀ါမီးျဖစ္ျပီး၊ မီးနီးက စက္အလုပ္ရႈပ္ရင္ ရႈပ္သလို (တကယ္တမ္း ဟဒ္ဒစ္) မိွတ္တုတ္မွိတ္တုတ္ ျပတဲ့ မီးပါ။ သူ႔စက္မွာ အရင္က အဲဒီမီးေတြရဲ႕ ၾကိဳးေတြ ျပဳတ္ေနပါတယ္။ အဲဒါ ကြ်န္ေတာ္တို႔က ျပန္တပ္ေပးလိုက္တာပါ။ အဲဒီမွာ စက္စ၀ယ္ကတည္းက မျမင္ဖူးထားဘဲ စက္ျပင္ျပီးေတာ့မွ အဲလိုျဖစ္ေတာ့ သူ႔စိတ္ထဲမွာ ျပင္တာမေသခ်ာလို႔ စက္က တစ္ခုခုျဖစ္ေတာ့မွာမို႔ မီအခ်က္ျပတာ ထင္မိသြားပံုရတယ္။ အဲဒါနဲ႔ ကြ်န္ေတာ္လည္း ေသေသခ်ာခ်ာ ျပန္ရွင္းျပလိုက္ရပါတယ္။ အဲဒီေတာ့မွ ေၾသာ္အဲလိုလား ဆိုျပီး မယံုရဲ ယံုရဲနဲ႔ ဖုန္းခ်သြားတယ္။
ဖုန္းခ်ျပီးျပီးခ်င္း က်ေနာ္လည္း ျပံဳးျဖီးျဖီးနဲ႔ ပါးစပ္မပိတ္ႏိုင္ေတာ့ဘဲ က်န္တဲ့လူေတြကို ႏႈိးျပီးေတာ့
'ကယ္ပါဦးဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္'
ဇတ္လမ္းကို ေျပာျပလိုက္တာမွာ သူတို႔လည္း မရယ္ဘဲ ၀ါးလံုးကြဲေလေတာ့တယ္။ ေနာက္ပိုင္း က်ေတာ္တို႔ေတြ အဲဒီမီးၾကိဳးကို တပ္ဖို႔ၾကံဳတိုင္း အခ်င္းခ်င္း
'ကယ္ပါဦးဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္'
ဆိုျပီး အျမဲတမ္း ေျပာျဖစ္ေနပါေတာ့တယ္။
အဲဒီမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ဆားဗစ္ပက္သက္ျပီး လုပ္တဲ့အခါမွာ End User လို႔ ေခၚၾကတဲ့ ကြန္ျပဴတာကို သာမန္အသံုးျပဳတတ္ရံု အသံုးျပဳတတ္သူေတြ အမ်ားဆံုး ဆက္ဆံရတာေပါ႔ (End User ကို ဒီလိုပဲ အဓိပၸါယ္ဖြင့္လိုက္ပါတယ္)။ သူတို႔ေတြ ကြန္ျပဴတာလာျပင္ရင္ တခါတေလ ဘာမွမျဖစ္တာ မဟုတ္တာေလးကိုဘဲ ၾကီးၾကီးက်ယ္က်ယ္ထင္ျပီး လာျပင္ၾက၊ ျပီးေတာ့ အဲလိုေပါ႔ ကြန္ျပဴတာမွာ ဟိုအရုပ္ေလး တင္ေပးပါ... ဒီအရုပ္ေလးထည့္ေပးပါ။ သူမ်ားစက္မွာေတာ့ အဲဒါပါလို႔ သူ႔မွာ မပါလို႔ စသည္ျဖင့္ေပါ႔ အဲလို ရီစရာေလးေတြ ေတာင္းဆိုတတ္တာလည္း ၾကံဳရတယ္။
အဲဒါေတြထဲကမွ မွတ္မွတ္ရရ အျဖစ္အပ်က္ေလးတစ္ခု ေျပာျပခ်င္တယ္။ တခါ အစိုးရရံုးက အရာရွိ အန္တီတစ္ေယာက္ သူ႔ကြန္ျပဴတာ လာျပင္ပါတယ္။ သူ႔က စာစီစာရိုက္အတြက္ပဲ ကြန္ျပဴတာကို တပတ္ရစ္ကေလး ၀ယ္ထားတာ။ အဲဒီတုန္းက အတိအက် ဘာျဖစ္လို႔ လာျပင္တယ္ေတာ့ မမွတ္မိဘူး... ကြ်န္ေတာ္တို႔မွာ ထံုးစံက ကြန္ျပဴတာက ဘာျဖစ္ျပီးေတာ့ပဲ လာျပင္ျပင္၊ ျဖစ္တဲ့ဟာအျပင္ ကြန္ျပဴတာမွာ လိုအပ္သမွ် အကုန္ျပင္ေပးလိုက္တယ္။ ဟာဒ္၀ဲေရာ၊ ေဆာ့၀ဲလ္ေရာ.. အဆံုးစြန္ဆံုးဆို ကြန္ျပဴတာထဲက ဖုန္ေတြသုတ္၊ ဖုန္ေတြစုပ္၊ ပစၥည္းေလးေတြ ေနရာမက်ေနတာ က်ေအာင္ျပင္ေပး၊ ၀ိုင္ယာေတြလြတ္ေနတာ၊ ရႈပ္ေနတာ၊ ျပန္တပ္ စနစ္တက် ျပန္စီးေပး၊ ေနာက္ဆံုး Cleaner အရည္ေတြနဲ႔ သုတ္ျပီး ေတာက္ေျပာင္သြားေအာင္ ေပါ႔လစ္ပါ တုိက္ေပးလိုက္တယ္ဗ်။ ေဆာ့၀ဲလ္ပိုင္းမွာဆို ဗိုင္းရပ္စ္ေတြရွင္း၊ ပိုေနတဲ့ ဟာေတြရွင္းေပး စက္ကို ေပါ႔သြားေအာာင္ လုပ္ေပးလိုက္တယ္။ အဲဒီေတာ့ စက္လာျပင္တဲ့ သာမာန္သံုးတဲ့ သူေတြ စက္လာယူတဲ့အခါ စက္အသစ္ရသလို ခံစားရျပီး စိတ္ခ်မ္းသာသြားၾကတာေပါ႔၊ ကြ်န္ေတာ္တို႔ အေနနဲ႔ကလည္း ဒီလိုလုပ္ေပးလိုက္မွ စိတ္ခ်မ္းသာသလို ခံစားရတယ္။ ကြန္ျပဴတာျပင္တဲ့လူေတြဆိုေတာ့ ကြန္ျပဴစုတ္ေနတာေတြ႕ရင္ မေနတတ္တာလည္း ပါတာပါ႔။ ဒါေတြက ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕ ေက်းဇူးရွိတဲ့ စီနီယာတစ္ေယာက္ေၾကာင့္ ဒီလို ေကာင္းတဲ့အက်င့္ေလး ရသြားတာ။ ဒါေပမယ့္ ဒီအက်င့္က ေကာင္းတိုင္းလည္း ေနရာတိုင္းအတြက္ေတာ့ မေကာင္းဘူးဆိုတာလည္း ဒီဇတ္လမ္း သင္ခန္းစာ ေပးတာပဲ။
စကားကရွည္ေနတာနဲ႔ လိုရင္းမေရာက္ဘူး။ ဒါနဲ႔ အဲလိုေပါ႔ အဲဒီအန္တီ့စက္ကိုလည္း အဲအတိုင္းပဲ လုပ္ေပးလိုက္တယ္၊ စက္ကိုျပင္ျပီးေတာ့ သူ႔ကိုဖုန္းဆက္ စက္ကိုယ္တိုင္လာယူခိုင္း ျပီးေတာ့ သူ႔ကိုစိတ္ေက်နပ္ေအာင္ထိ စမ္းျပတာေပါ႔၊ ေနာက္ဆံုး အိုေကဆိုျပီး စက္ကိုျပန္ယူသြားတယ္။ အဲေနာက္ေန႔လည္း က်ေရာ ဇတ္လမ္းက အဲမွာစတယ္။ အဲဒီအန္တီ ေရၾကီးသုတ္ပ်ာနဲ႔ ဖုန္းဆက္လာပါတယ္။ အခ်ိန္က မနက္အေစာၾကီး အိပ္ရာေတာင္ မထေသးဘူး၊ (က်ေနာ္တို႔က အဲမွာပဲ အိပ္တာ) အိပ္ခ်င္မူးတူးထျပီး ဖုန္းလာကိုင္ေတာ့ အဲဒီအန္တီ စေျပာလိုက္တာက
'ကယ္ပါဦးဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္'
ဟိုက္... ဟမ္.. ရုတ္တရက္ လန္႔သြားတယ္... လူကလည္း အိပ္ခ်င္စိတ္ေတာင္ ေပ်ာက္သြားတယ္။ ရုတ္တရက္ မီးေလာင္ေနတယ္လို႔ ေျပာတာလားေတာင္ ထင္သြားတယ္။ ကြန္ျပဴတာ မီးေလာင္တာ မီးသတ္ကို မေခၚဘဲ ငါတို႔ကို ေခၚတာလားေပါ႔ေလ....
ျပီးမွ သတိျပန္၀င္ျပီ ဘယ္မီးတုန္း ျပန္ေမးမွ
'ကြန္ျပဴတာအလယ္နားမွာ ဆရာ မီးစိမ္းတလံုးက တခါတည္းလင္းေနျပီး၊ မီးနီးတလံုးက မွိတ္တုတ္မွိတ္တုတ္ ျဖစ္ေနတယ္ ဆရာ၊ ကြန္ျပဴတာ တခုခု ျဖစ္ေတာ့မလား မသိဘူး'
ဆိုျပီး ထိတ္ကာလန္႔ကာနဲ႔ ေျပာလာပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ ကြ်န္ေတာ္လည္း ခ်က္ခ်င္းသေဘာေပါက္လိုက္ပါတယ္။ အဲဒီမွာ သူေျပာတဲ့ မီစိမ္းက ကြန္ျပဴတာ ပါ၀ါမီးျဖစ္ျပီး၊ မီးနီးက စက္အလုပ္ရႈပ္ရင္ ရႈပ္သလို (တကယ္တမ္း ဟဒ္ဒစ္) မိွတ္တုတ္မွိတ္တုတ္ ျပတဲ့ မီးပါ။ သူ႔စက္မွာ အရင္က အဲဒီမီးေတြရဲ႕ ၾကိဳးေတြ ျပဳတ္ေနပါတယ္။ အဲဒါ ကြ်န္ေတာ္တို႔က ျပန္တပ္ေပးလိုက္တာပါ။ အဲဒီမွာ စက္စ၀ယ္ကတည္းက မျမင္ဖူးထားဘဲ စက္ျပင္ျပီးေတာ့မွ အဲလိုျဖစ္ေတာ့ သူ႔စိတ္ထဲမွာ ျပင္တာမေသခ်ာလို႔ စက္က တစ္ခုခုျဖစ္ေတာ့မွာမို႔ မီအခ်က္ျပတာ ထင္မိသြားပံုရတယ္။ အဲဒါနဲ႔ ကြ်န္ေတာ္လည္း ေသေသခ်ာခ်ာ ျပန္ရွင္းျပလိုက္ရပါတယ္။ အဲဒီေတာ့မွ ေၾသာ္အဲလိုလား ဆိုျပီး မယံုရဲ ယံုရဲနဲ႔ ဖုန္းခ်သြားတယ္။
ဖုန္းခ်ျပီးျပီးခ်င္း က်ေနာ္လည္း ျပံဳးျဖီးျဖီးနဲ႔ ပါးစပ္မပိတ္ႏိုင္ေတာ့ဘဲ က်န္တဲ့လူေတြကို ႏႈိးျပီးေတာ့
'ကယ္ပါဦးဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္'
ဇတ္လမ္းကို ေျပာျပလိုက္တာမွာ သူတို႔လည္း မရယ္ဘဲ ၀ါးလံုးကြဲေလေတာ့တယ္။ ေနာက္ပိုင္း က်ေတာ္တို႔ေတြ အဲဒီမီးၾကိဳးကို တပ္ဖို႔ၾကံဳတိုင္း အခ်င္းခ်င္း
'ကယ္ပါဦးဆရာ က်မ ကြန္ျပဴတာ မီးလင္းေနတယ္'
ဆိုျပီး အျမဲတမ္း ေျပာျဖစ္ေနပါေတာ့တယ္။
Wednesday, November 16, 2011
ေပ ၂၀ျမင့္ ကႏၲာရဆူးပင္ထိပ္မွာ သံုးရက္ၾကာ ေနသြားတဲ့ ေၾကာင္ကေလး
ေၾကာင္မဲ ေသးေသးေလး တစ္ေကာင္ အာရီဇိုနား ကႏၲာရတစ္ခုက ေပ၂၀ေလာက္ျမင့္တဲ့ ကႏၲရဆူးပင္ၾကီးေပၚမွာ ၃ရက္ၾကာေလာက္ ေနသြားသတဲ့။ ေနာက္ဆံုး သူ႔ကိုလာၾကည့္တဲ့ လူေတြမ်ားလာျပီး ဟယ္လီေကာ္ပတာနဲ႔ ဘာနဲ႔ သူ႔အေပၚမွာ ဗီဒီယိုလာရိုက္ေတာ့မွ ေအာက္ကို ေျပးဆင္းသြားပါတယ္။ ဒီေလာက္ျမင့္တဲ့ ဆူးပင္ေပၚ ဘယ္လိုမ်ား တက္သြားလားဆိုတာ ေတာ္ေတာ္ထူးဆန္း ေနၾကတယ္။ ေအာက္ကဗီဒီယိုမွာ ၾကည့္ၾကည့္ၾကပါ။ တမင္ပဲ အဲမွာအဲေလာက္ၾကာေနေနတာလား၊ ဒါမွမဟုတ္ တက္ျပီး ျပန္မဆင္းရဲလို႔ပဲ မဆင္းတာလားေတာ့ မသိဘူး။
တခါကၾကံဳဖူးတယ္။ အိမ္ တိုက္ေအာက္က ေၾကာင္ျဖဴတစ္ေကာင္ သစ္ပင္ေပၚတက္သြားျပီး ျပန္မဆင္းတတ္ဘူး။ သူ႔ကို ေအာက္ကေန အဲဒီအပင္ အျမင့္နီးပါးမွာ အကာထားျပီး ေျခာက္လွန္႔ ခုန္ခ်ခိုင္းတာလည္း မဆင္းဘူး၊ သစ္ပင္ေပၚမွာပဲ ဟိုဘက္လွည့္လိုက္ ဒီဘက္လွည့္လိုက္နဲ႔ ေညာင္ေညာင္ေအာ္ေနတာ ဘာမွမတတ္ႏိုင္ဘူး။ ေနာက္ဆံုး ေျခာက္ရတာ ေမာသြားလို႔ ဒုတ္နဲ႔လိုက္ထိုးၾကည့္တာ ဒုတ္ကို ေရွာင္ရင္းနဲ႔ အပင္က ေရွာၾကတာကေန ကုတ္ကတ္ျပီး ဆင္းလို႔ ရသြားတယ္။ အဲေတာ့မွာ လူေတြလည္း သက္ျပင္းခ်ၾကရေတာ့တယ္။ ေတာ္ေတာ္ဆိုးတဲ့ ေၾကာင္ေတြ....
News Source:
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/northamerica/usa/8890351/Cat-stuck-on-cactus-for-days.html
တခါကၾကံဳဖူးတယ္။ အိမ္ တိုက္ေအာက္က ေၾကာင္ျဖဴတစ္ေကာင္ သစ္ပင္ေပၚတက္သြားျပီး ျပန္မဆင္းတတ္ဘူး။ သူ႔ကို ေအာက္ကေန အဲဒီအပင္ အျမင့္နီးပါးမွာ အကာထားျပီး ေျခာက္လွန္႔ ခုန္ခ်ခိုင္းတာလည္း မဆင္းဘူး၊ သစ္ပင္ေပၚမွာပဲ ဟိုဘက္လွည့္လိုက္ ဒီဘက္လွည့္လိုက္နဲ႔ ေညာင္ေညာင္ေအာ္ေနတာ ဘာမွမတတ္ႏိုင္ဘူး။ ေနာက္ဆံုး ေျခာက္ရတာ ေမာသြားလို႔ ဒုတ္နဲ႔လိုက္ထိုးၾကည့္တာ ဒုတ္ကို ေရွာင္ရင္းနဲ႔ အပင္က ေရွာၾကတာကေန ကုတ္ကတ္ျပီး ဆင္းလို႔ ရသြားတယ္။ အဲေတာ့မွာ လူေတြလည္း သက္ျပင္းခ်ၾကရေတာ့တယ္။ ေတာ္ေတာ္ဆိုးတဲ့ ေၾကာင္ေတြ....
News Source:
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/northamerica/usa/8890351/Cat-stuck-on-cactus-for-days.html
Tuesday, November 15, 2011
Facebook, Email, Text Messages, Phone ေပၚက ခ်စ္မႈေရးရာ အေျခအေနမ်ား
ယေန႔ေခတ္ လူေတြေန႔စဥ္ၾကံဳေတြ႕ေနၾက၊ ျပဳလုပ္ေနၾက အလုပ္ေတြအေပၚမွာ ေဖ့ဘြတ္တို႔၊ တြစ္တာတို႔ စတဲ့ အြန္လိုင္းလူမႈကြန္ရက္ေတြ၊ ဖုန္းေပၚကပို႔တဲ့ မက္ေဆ့ေတြ၊ မိုဘိုင္းဖုန္းေျပာတာ စတာေတြဟာ ေတာ္ေတာ္ေလး လႊမ္းမိုးလာေနတာ အားလံုးသိၾကမွာပါ။ အဲဒီအထဲမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ဘ၀ထဲက အေရးပါတဲ့ ခ်စ္မႈေရးရာေတြမွာလဲ ဒီေခတ္သစ္ ဆက္သြယ္ေရးေတြက ေတာ္ေတာ္ေလး ေနရာယူလာတာလဲ သတိထားမိၾကမယ္ထင္ပါတယ္။
ဥပမာ ဆိုပါစို႔.. တစ္ေယာက္ကိုတစ္ေယာက္ စျပီး စိတ္၀င္စားမိၾကရင္ အရင္ဆံုး ဖုန္းနံပါတ္ေတြ ဖလွယ္ၾကတယ္။ စစခ်င္း ဖုန္းမေျပာရဲေသးရင္ မက္ေဆ့နဲ႔ အခ်င္းခ်င္း စကားေတြ ဖလွယ္ၾက၊ ေနာက္ၾကေတာ့ ဖုန္းေတြေခၚျပီး ေျပာၾကမယ္ အဲေနာက္ဆင့္ အြန္လိုင္းေပၚမွာ ဂ်ီေတာ့တို႔ဘာတို႔ကေနတဆင့္ ေျပာၾကမယ္။ ေနာက္ဆံုး ခ်စ္သူေတြ ျဖစ္သြားရင္၊ လက္ထပ္ျပီးသြားၾကရင္၊ ေဖ့ဘြတ္ေပၚမွာ စေတးတပ္ေလးေတြ ေျပာင္းၾကမယ္။ ေျပာေနရင္သာ ၾကာဦးမယ္။ တကယ့္လက္ေတြ႕ၾကေတာ့ ဒီထက္ ျမန္ေနဦးမယ္။
ဒါကေတာ့ အဆင္ေျပေနရင္ေပါ႔။ အဆင္မေျပၾကလို႔ သမီးရည္းစား ဘ၀မွာ ျဖစ္ျဖစ္ ျပတ္စဲၾကရင္ေကာ ႏႈတ္နဲ႔ေျပာလို႔ အဆင္မေျပရင္ ဖုန္းမက္ေဆ့ေလးေတြ အီးေမးလ္ေတြနဲ႔ 'ဒီဘ၀ေတာ့ ဒီမွ်' အဲေလ အဲလို ေတြနဲ႔ ျပတ္စဲၾကေရာ ကဲဘယ္ေလာက္ လြယ္ကူလိုက္သလဲ။
ဒါေပမယ့္လည္း အြန္လိုင္းဆိုတာက လူတိုင္းလူတိုင္း အခ်ိန္ျပည့္သံုးႏိုင္ၾကေသးတာ မဟုတ္ေတာ့ တစ္ခ်ိဳ႕ေတြက ဒီလိုနည္းေတြ သံုးျပီး အလုပ္ျဖစ္ၾကေပမယ့္ တစ္ခ်ိဳ႕ေတြကေတာ့ လမ္းရိုးၾကီးအတိုင္းပဲ သြားေနတုန္းပဲေပါ႔။
ဒါကို အရွိကို အရွိအတိုင္း မထားဘဲ မေနႏိုင္ မထိုင္ႏိုင္ lab42 ဆိုတဲ့ မားကက္တင္း အုပ္စုက ဘယ္လိုလူေတြနဲ႔ ဘယ္ေလာက္ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိတဲ့ လူေတြက ဒီအြန္လုိင္းေလာကမွာ ခရီးေတြ ေရာက္ေနၾကလဲ... ဘယ္လိုလူေတြနဲ႔ ဘယ္ေလာက္ရာခိုင္ႏႈန္းက လမ္ရိုးၾကီးအတိုင္းပဲ ေလွ်ာက္ေနၾကလဲဆိုတာကို အြန္လိုင္းအသံုးျပဳသူ ၅၅၀ခန္႔ကို ေမးျမန္းျပီး စာရင္းျပဳစုလိုက္ပါသတဲ့။ ျပီးေတာ့ အားလံုးကို ျခံဳငံုျပီး အခ်ိဳးခ်ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ေအာက္ဆံုးက ပံုအတိုင္း ထြက္လာပါသတဲ့....
ကဲ... သူတို႔ေတြရဲ႕ ေမျမန္းစံုစမ္းျပီး စာရင္းျပဳစုထားတာ တစ္ခ်ိဳ႕ကို ေလ့လာၾကည့္မယ္ဆိုရင္
Text Message, Email, Phone ေပၚကေန ျပတ္စဲခဲ့ၾကဖူးသလား ဆိုတာကို ၃၃ရာခိုင္ႏႈန္းက ျပတ္စဲဖူးၾကျပီး ၆၇ရာခိုင္ႏႈန္းက မျပတ္ဖူးပါဘူးတဲ့။ ဒီလိုနည္းနဲ႔ ျပတ္စဲၾကဖို႔ေကာ အစီအစဥ္ရွိလားဆိုတာကို ၄၀ရာခိုင္ႏႈန္းက ရွိတယ္တဲ့ ၆၀ရာခိုင္ႏႈန္းက မရွိဘူးတဲ့... ဒါၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ေမာ္ဒန္နည္းေတြ သံုးတာရာခိုင္ႏႈန္း နည္းေနေသးတာေပါ႔။ ဟဲဟဲ ဆက္ေရးေနရင္ လက္ေညာင္း အဲေလ စာရွည္သြားမယ္။ ျပည့္ျပည့္စံုစံုကို ေအာက္ကပံုမွာပဲ ၾကည့္ေတာ့ေနာ္။ ျပီး အဲထဲမွာ ငါေရာပါလားဆိုျပီး ကိုယ့္ကိုယ္ကို ျပန္ေမးၾကည့္ေပါ႔။ :)
ဥပမာ ဆိုပါစို႔.. တစ္ေယာက္ကိုတစ္ေယာက္ စျပီး စိတ္၀င္စားမိၾကရင္ အရင္ဆံုး ဖုန္းနံပါတ္ေတြ ဖလွယ္ၾကတယ္။ စစခ်င္း ဖုန္းမေျပာရဲေသးရင္ မက္ေဆ့နဲ႔ အခ်င္းခ်င္း စကားေတြ ဖလွယ္ၾက၊ ေနာက္ၾကေတာ့ ဖုန္းေတြေခၚျပီး ေျပာၾကမယ္ အဲေနာက္ဆင့္ အြန္လိုင္းေပၚမွာ ဂ်ီေတာ့တို႔ဘာတို႔ကေနတဆင့္ ေျပာၾကမယ္။ ေနာက္ဆံုး ခ်စ္သူေတြ ျဖစ္သြားရင္၊ လက္ထပ္ျပီးသြားၾကရင္၊ ေဖ့ဘြတ္ေပၚမွာ စေတးတပ္ေလးေတြ ေျပာင္းၾကမယ္။ ေျပာေနရင္သာ ၾကာဦးမယ္။ တကယ့္လက္ေတြ႕ၾကေတာ့ ဒီထက္ ျမန္ေနဦးမယ္။
ဒါကေတာ့ အဆင္ေျပေနရင္ေပါ႔။ အဆင္မေျပၾကလို႔ သမီးရည္းစား ဘ၀မွာ ျဖစ္ျဖစ္ ျပတ္စဲၾကရင္ေကာ ႏႈတ္နဲ႔ေျပာလို႔ အဆင္မေျပရင္ ဖုန္းမက္ေဆ့ေလးေတြ အီးေမးလ္ေတြနဲ႔ 'ဒီဘ၀ေတာ့ ဒီမွ်' အဲေလ အဲလို ေတြနဲ႔ ျပတ္စဲၾကေရာ ကဲဘယ္ေလာက္ လြယ္ကူလိုက္သလဲ။
ဒါေပမယ့္လည္း အြန္လိုင္းဆိုတာက လူတိုင္းလူတိုင္း အခ်ိန္ျပည့္သံုးႏိုင္ၾကေသးတာ မဟုတ္ေတာ့ တစ္ခ်ိဳ႕ေတြက ဒီလိုနည္းေတြ သံုးျပီး အလုပ္ျဖစ္ၾကေပမယ့္ တစ္ခ်ိဳ႕ေတြကေတာ့ လမ္းရိုးၾကီးအတိုင္းပဲ သြားေနတုန္းပဲေပါ႔။
ဒါကို အရွိကို အရွိအတိုင္း မထားဘဲ မေနႏိုင္ မထိုင္ႏိုင္ lab42 ဆိုတဲ့ မားကက္တင္း အုပ္စုက ဘယ္လိုလူေတြနဲ႔ ဘယ္ေလာက္ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိတဲ့ လူေတြက ဒီအြန္လုိင္းေလာကမွာ ခရီးေတြ ေရာက္ေနၾကလဲ... ဘယ္လိုလူေတြနဲ႔ ဘယ္ေလာက္ရာခိုင္ႏႈန္းက လမ္ရိုးၾကီးအတိုင္းပဲ ေလွ်ာက္ေနၾကလဲဆိုတာကို အြန္လိုင္းအသံုးျပဳသူ ၅၅၀ခန္႔ကို ေမးျမန္းျပီး စာရင္းျပဳစုလိုက္ပါသတဲ့။ ျပီးေတာ့ အားလံုးကို ျခံဳငံုျပီး အခ်ိဳးခ်ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ေအာက္ဆံုးက ပံုအတိုင္း ထြက္လာပါသတဲ့....
ကဲ... သူတို႔ေတြရဲ႕ ေမျမန္းစံုစမ္းျပီး စာရင္းျပဳစုထားတာ တစ္ခ်ိဳ႕ကို ေလ့လာၾကည့္မယ္ဆိုရင္
Text Message, Email, Phone ေပၚကေန ျပတ္စဲခဲ့ၾကဖူးသလား ဆိုတာကို ၃၃ရာခိုင္ႏႈန္းက ျပတ္စဲဖူးၾကျပီး ၆၇ရာခိုင္ႏႈန္းက မျပတ္ဖူးပါဘူးတဲ့။ ဒီလိုနည္းနဲ႔ ျပတ္စဲၾကဖို႔ေကာ အစီအစဥ္ရွိလားဆိုတာကို ၄၀ရာခိုင္ႏႈန္းက ရွိတယ္တဲ့ ၆၀ရာခိုင္ႏႈန္းက မရွိဘူးတဲ့... ဒါၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ေမာ္ဒန္နည္းေတြ သံုးတာရာခိုင္ႏႈန္း နည္းေနေသးတာေပါ႔။ ဟဲဟဲ ဆက္ေရးေနရင္ လက္ေညာင္း အဲေလ စာရွည္သြားမယ္။ ျပည့္ျပည့္စံုစံုကို ေအာက္ကပံုမွာပဲ ၾကည့္ေတာ့ေနာ္။ ျပီး အဲထဲမွာ ငါေရာပါလားဆိုျပီး ကိုယ့္ကိုယ္ကို ျပန္ေမးၾကည့္ေပါ႔။ :)
Infographic via
Monday, November 14, 2011
စင္ကာပူက သန္းၾကြယ္သူေဌး မိသားစုလိုက္ အာကာသခရီးအတြက္ ေဒၚလာတစ္သန္းျဖင့္ ဘြတ္ကင္လုပ္
စင္ကာပူက သန္းၾကြယ္သူေဌး စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္တစ္ေယာက္ဟာ သူ႔ဇနီး၊ သူ႔ကေလးႏွစ္ေယာက္နဲ႔ အတူ လူေလးေယာက္စာ အာကာသခရီးအတြက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ တစ္သန္းျဖင့္ ပထမဆံုး အာကာသခရီးသြား ကုမၸဏီျဖစ္မယ့္ ဗာဂ်င္း ဂလပ္စ္တစ္(Virgin Galactic)မွ ဘြတ္ကင္လုပ္လိုက္ေၾကာင္း ထိုအာကာသခရီးသြား ကုမၸဏီက ေၾကျငာလိုက္ပါတယ္။
ပထမ စီးပြားျဖစ္ အာကာသခရီးသြား ကုမၸဏီ ဗာဂ်င္းဂလပ္စ္တစ္က ဒါရိုက္တာ Stephen Attenborough က မေန႔က ထိုသူေဌးနဲ႔ ေန႔လည္စာစားရင္း ဘြတ္ကင္လုပ္တဲ့ စာခ်ဴပ္ကိုလက္မွတ္ထိုးခဲ့ၾကတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ သူတို႔ ဘြတ္ကင္လုပ္တာ တစ္ခုံစာတင္ မဟုတ္ဘဲ ေလယာဥ္တစ္ခုလံုးစာ ဘြတ္ကင္လုပ္လိုက္တယ္လို႔လည္း သူကေျပာပါတယ္။
သူေဌးက သူ႔ဇနီးကို ဒီအေၾကာင္း မေျပာျပရေသးလို႔ မီဒီယာေတြကို သူ႔နာမည္ ထုတ္မေျပာခိုင္းေသးပါဘူး။ သူတို႔ဟာ အာရွမွာ ပထမဆံုး အာကာသခရီးသြားမယ့္ မိသားစုျဖစ္လာႏိုင္ေၾကာင္း စတီဗင္က ေျပာျပပါတယ္။
ဗားဂ်င္းဂလာတစ္ ကုမၸဏီဟာ ၂၀၀၅ခုႏွစ္ကတည္း ဒီလို စီးပြားျဖစ္ အာကာသခရီးစဥ္မ်ားအတြက္ လက္မွတ္မ်ားကို ထိုင္ခံုတစ္ခုံကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ႏွစ္သိန္းျဖင့္ စတင္ေရာင္းခ်လာခဲ့တာပါ။ ၂၀၀၄ခုႏွစ္က ကုမၸဏီကို စတင္တည္ေထာင္သူ ဘရန္ဆန္(Branson)ဟာ စီးပြားျဖစ္ အာကာသခရီးစဥ္နဲ႔ ပက္သက္ျပီး ေနာင္သံုးႏွစ္အခန္႔မွာ ခရီးစဥ္မ်ား စတင္ႏိုင္မည္ဟု ေၾကာ္ျငာခဲ့ေသာ္လည္း အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ မစတင္ျဖစ္ခဲ့ဘဲ အခု ၂၀၁၃မွာ စတင္မည္ဟု ရည္မွန္းထားခဲ့ပါတယ္။
ဒီစင္ကာပူ မိသားစုဟာ သူတို႔ မိသားစု သီးသန္႔ အေနျဖင့္ ထိုင္ခံု ၆ခံုပါတဲ့ Aircraft SpaceShipTwo ဆိုတဲ့ အာကာသယဥ္ တစ္စင္းလံုး ငွားျပီး အာကာသကို ခရီးဆန္႔မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ သူတို႔ဟာ ခရီးစဥ္ေတြ စတင္တဲ့ ပထမဆံုး ႏွစ္ထဲမွာ သြားႏိုင္ဖို႔ အခြင့္အေရး ရွိပါတယ္လို႔ ကုမၸဏီက ဆိုပါတယ္။
Aircraft SpaceShipTwo အာကာသယဥ္ဟာ ယာဥ္မႈးႏွစ္ေယာက္ ေမာင္းႏွင္ရျပီး၊ ကမ႓ာေျမကေနထြက္ဖို႔ White KnightTwo လို႔ ေခၚတဲ့ ေလယာဥ္နဲ႔ပံ့ပိုးေပးတဲ့ နည္းနဲ႔ ဒီဇိုင္းျပဳလုပ္ထားျပီး ကမ႓ာေျမထဲကို ျပန္၀င္တဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ သူ႔မွာပါတဲ့ ေရာ့ဂတ္ေမာ္တာနဲ႔ ေမာင္းႏွင္ျပီး ျပန္၀င္ဖို႔ ပံုစံ လုပ္ထားပါတယ္။ ခါတိုင္း အာကာသယာဥ္ေတြနဲ႔ ကြာတာက ေရာ့ကတ္နဲ႔ လႊတ္တင္ျခင္းမဟုတ္ဘဲ အထူးျပဳလုပ္ထားတဲ့ White KnightTwo ေလယာဥ္နဲ႔ လႊတ္တင္ျခင္းပါပဲ...
ဗာဂ်င္းဂလပ္စ္တစ္ကုမၸဏီရဲ႕ လက္ရွိ ေရာင္းထားျပီးတဲ့ လက္မွတ္ ၅၀၀ထဲမွာ စင္ကာပူက လက္မွတ္ ၉ေစာင္ ၀ယ္ထားျပီးျပီလို႔ ဆိုပါတယ္။ လက္မွတ္အေရာင္းရဲ႕ ၃၅ ကေန ၄၀ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ဟာ အေမရိကန္က ျဖစ္ျပီး ၁၅ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ဟာ ျဗိတိန္က ျဖစ္ပါတယ္။ အားလံုးေပါင္း ႏိုင္ငံအေနနဲ႔ ၄၆ႏိုင္ငံက လူေတြဟာ ဒီအာကာသခရီးစဥ္အတြက္ လက္မွတ္ေတြ ၀ယ္ယူထားၾကျပီး၊ သူတို႔ေတြဟာ သူတို႔ႏိုင္ငံမွာဆိုရင္ ပထမဆံုး အာကာသခရီးသြားေတြ ျဖစ္ၾကေတာ့မွာပါ။ တရုတ္ႏိုင္ငံမွာေတာ့ ဒီလက္မွတ္ေရာင္းခြင့္ ပိတ္ထားပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ တရုတ္ႏိုင္ငံသားေတြေတာ့ ပါႏိုင္ၾကမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ အရာအားလံုး အဆင္ေျပေျပနဲ႔ျဖစ္ခဲ့ရင္ ၂၀၁၃မွာ ဒီလူေတြ စတင္ျပီး အာကာသကို ခရီးသြားခြင့္ေတြ ရေတာ့မွာပါလို႔ ထုိကုမၸဏီက ဆိုပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။
News Source:
http://www.relax.com.sg/relax/news/817808/Singapore_family_books_1m_Virgin_space_flight.html
Virgin Galactic Company Website
http://www.virgingalactic.com/
ပထမ စီးပြားျဖစ္ အာကာသခရီးသြား ကုမၸဏီ ဗာဂ်င္းဂလပ္စ္တစ္က ဒါရိုက္တာ Stephen Attenborough က မေန႔က ထိုသူေဌးနဲ႔ ေန႔လည္စာစားရင္း ဘြတ္ကင္လုပ္တဲ့ စာခ်ဴပ္ကိုလက္မွတ္ထိုးခဲ့ၾကတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ သူတို႔ ဘြတ္ကင္လုပ္တာ တစ္ခုံစာတင္ မဟုတ္ဘဲ ေလယာဥ္တစ္ခုလံုးစာ ဘြတ္ကင္လုပ္လိုက္တယ္လို႔လည္း သူကေျပာပါတယ္။
သူေဌးက သူ႔ဇနီးကို ဒီအေၾကာင္း မေျပာျပရေသးလို႔ မီဒီယာေတြကို သူ႔နာမည္ ထုတ္မေျပာခိုင္းေသးပါဘူး။ သူတို႔ဟာ အာရွမွာ ပထမဆံုး အာကာသခရီးသြားမယ့္ မိသားစုျဖစ္လာႏိုင္ေၾကာင္း စတီဗင္က ေျပာျပပါတယ္။
ဗားဂ်င္းဂလာတစ္ ကုမၸဏီဟာ ၂၀၀၅ခုႏွစ္ကတည္း ဒီလို စီးပြားျဖစ္ အာကာသခရီးစဥ္မ်ားအတြက္ လက္မွတ္မ်ားကို ထိုင္ခံုတစ္ခုံကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ႏွစ္သိန္းျဖင့္ စတင္ေရာင္းခ်လာခဲ့တာပါ။ ၂၀၀၄ခုႏွစ္က ကုမၸဏီကို စတင္တည္ေထာင္သူ ဘရန္ဆန္(Branson)ဟာ စီးပြားျဖစ္ အာကာသခရီးစဥ္နဲ႔ ပက္သက္ျပီး ေနာင္သံုးႏွစ္အခန္႔မွာ ခရီးစဥ္မ်ား စတင္ႏိုင္မည္ဟု ေၾကာ္ျငာခဲ့ေသာ္လည္း အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ မစတင္ျဖစ္ခဲ့ဘဲ အခု ၂၀၁၃မွာ စတင္မည္ဟု ရည္မွန္းထားခဲ့ပါတယ္။
ဒီစင္ကာပူ မိသားစုဟာ သူတို႔ မိသားစု သီးသန္႔ အေနျဖင့္ ထိုင္ခံု ၆ခံုပါတဲ့ Aircraft SpaceShipTwo ဆိုတဲ့ အာကာသယဥ္ တစ္စင္းလံုး ငွားျပီး အာကာသကို ခရီးဆန္႔မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ သူတို႔ဟာ ခရီးစဥ္ေတြ စတင္တဲ့ ပထမဆံုး ႏွစ္ထဲမွာ သြားႏိုင္ဖို႔ အခြင့္အေရး ရွိပါတယ္လို႔ ကုမၸဏီက ဆိုပါတယ္။
Aircraft SpaceShipTwo အာကာသယဥ္ဟာ ယာဥ္မႈးႏွစ္ေယာက္ ေမာင္းႏွင္ရျပီး၊ ကမ႓ာေျမကေနထြက္ဖို႔ White KnightTwo လို႔ ေခၚတဲ့ ေလယာဥ္နဲ႔ပံ့ပိုးေပးတဲ့ နည္းနဲ႔ ဒီဇိုင္းျပဳလုပ္ထားျပီး ကမ႓ာေျမထဲကို ျပန္၀င္တဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ သူ႔မွာပါတဲ့ ေရာ့ဂတ္ေမာ္တာနဲ႔ ေမာင္းႏွင္ျပီး ျပန္၀င္ဖို႔ ပံုစံ လုပ္ထားပါတယ္။ ခါတိုင္း အာကာသယာဥ္ေတြနဲ႔ ကြာတာက ေရာ့ကတ္နဲ႔ လႊတ္တင္ျခင္းမဟုတ္ဘဲ အထူးျပဳလုပ္ထားတဲ့ White KnightTwo ေလယာဥ္နဲ႔ လႊတ္တင္ျခင္းပါပဲ...
Virgin Galactic Space Ship Two
(Photo via)
(Photo via)
ဗာဂ်င္းဂလပ္စ္တစ္ကုမၸဏီရဲ႕ လက္ရွိ ေရာင္းထားျပီးတဲ့ လက္မွတ္ ၅၀၀ထဲမွာ စင္ကာပူက လက္မွတ္ ၉ေစာင္ ၀ယ္ထားျပီးျပီလို႔ ဆိုပါတယ္။ လက္မွတ္အေရာင္းရဲ႕ ၃၅ ကေန ၄၀ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ဟာ အေမရိကန္က ျဖစ္ျပီး ၁၅ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ဟာ ျဗိတိန္က ျဖစ္ပါတယ္။ အားလံုးေပါင္း ႏိုင္ငံအေနနဲ႔ ၄၆ႏိုင္ငံက လူေတြဟာ ဒီအာကာသခရီးစဥ္အတြက္ လက္မွတ္ေတြ ၀ယ္ယူထားၾကျပီး၊ သူတို႔ေတြဟာ သူတို႔ႏိုင္ငံမွာဆိုရင္ ပထမဆံုး အာကာသခရီးသြားေတြ ျဖစ္ၾကေတာ့မွာပါ။ တရုတ္ႏိုင္ငံမွာေတာ့ ဒီလက္မွတ္ေရာင္းခြင့္ ပိတ္ထားပါတယ္။ အဲဒီအတြက္ တရုတ္ႏိုင္ငံသားေတြေတာ့ ပါႏိုင္ၾကမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ အရာအားလံုး အဆင္ေျပေျပနဲ႔ျဖစ္ခဲ့ရင္ ၂၀၁၃မွာ ဒီလူေတြ စတင္ျပီး အာကာသကို ခရီးသြားခြင့္ေတြ ရေတာ့မွာပါလို႔ ထုိကုမၸဏီက ဆိုပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။
ဒီအာကာသယာဥ္ ဘယ္လိုပ်ံ?
News Source:
http://www.relax.com.sg/relax/news/817808/Singapore_family_books_1m_Virgin_space_flight.html
Virgin Galactic Company Website
http://www.virgingalactic.com/
Sunday, November 13, 2011
စင္ကာပူ ပရိုုမိုုးရွင္းမ်ား - Uniqlo Treat-in Store This Week Only From 9.90$
I love Uniqlo so I share it :P
Uniqlo မွာ တခါတခါ ေတာ္ေတာ္တန္တန္ရာရာေလးေတြ ရတတ္တယ္။ ျပီးခဲ့တဲ့ တစ္ပတ္က ၄၉ က်ပ္ေလာက္ ရွိတဲ့ အကၤ်ီကို ၂၉ က်ပ္နဲ႔ ဟိုးတစ္ခါက ဂ်င္းေဘာင္းဘီ တစ္ထည္ကို ၁၉ က်ပ္နဲ႔ ရဖူးတယ္။ စိတ္၀င္စားတယ္ဆိုရင္ေပါ႔...
Uniqlo မွာ တခါတခါ ေတာ္ေတာ္တန္တန္ရာရာေလးေတြ ရတတ္တယ္။ ျပီးခဲ့တဲ့ တစ္ပတ္က ၄၉ က်ပ္ေလာက္ ရွိတဲ့ အကၤ်ီကို ၂၉ က်ပ္နဲ႔ ဟိုးတစ္ခါက ဂ်င္းေဘာင္းဘီ တစ္ထည္ကို ၁၉ က်ပ္နဲ႔ ရဖူးတယ္။ စိတ္၀င္စားတယ္ဆိုရင္ေပါ႔...
Disclaimer
The contents providing on this post are just
for information sharing purpose only. I am not affiliated with any sales or
promotion companies above. The information could be from unreliable sources, incomplete, inaccurate and changed or altered anytime without notice.
I will not be responsible on any lost or damages happen to you
concerning above information All logos, posters and graphical contents
are copyright of their respective owners and I do not own them.
Friday, November 11, 2011
၁၁.၁၁.၁၁ ေန႔မွာ ၁၁ႏွစ္ေျမာက္ေမြးေန႔ က်င္းပမည့္ အျမႊာညီအစ္မ
(Photo via)
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု မတ္ဒီဆန္၊ ၀စ္စဂြန္စင္(Madison, Wisconsin)မွာ ေနထိုင္တဲ့ ဘက္ဆီနဲ႔ ေကသီ (Betsy and Katie) ဆိုတဲ့ အမႊာညီအစ္မ ႏွစ္ေယာက္ရဲ႕ ၁၁ႏွစ္ေျမာက္ေမြးေန႔ဟာ ထူးထူးျခားျခား ၁ေျခာက္လံုးစံုတဲ့ ေန႔ရက္ျဖစ္တဲ့ ၁၁ရက္ ၁၁လ ၂၀၁၁ခုႏွစ္(၁၁.၁၁.၁၁)မွာ က်ေရာက္ေနတဲ့အတြက္ သူတို႔ မိသားစုဟာ ထူးထူးျခားျခား ေမြးေန႔ပြဲေလးတစ္ခု ျပဳလုပ္ဖို႔ စီစဥ္ေနပါတယ္တဲ့...
သူတို႔ႏွစ္ေယာက္ စဥ္းစားေနတာကေတာ့ ဒီေန႔(အေမရိကန္မွာေတာ့ မနက္ျဖန္ေပါ႔) ေသာၾကာေန႔မွာ ေက်ာင္းကိုသြားျပီး ၁၁မိနစ္ေလာက္ေနဖို႔၊ ဒါမွမဟုတ္ တျခား အေပါင္းအေဖာ္ေတြနဲ႔ ၁၁နာရီ ၁၁မိနစ္ေရာက္တာကို ေရတြက္ၾက စတာေတြလုပ္ဖို႔ လို႔ဆိုပါတယ္။
သူတို႔ရဲ႕ အေဒၚတစ္ေယာက္ကေတာ့ လက္ေဆာင္ေလးေတြ ၁၁ခုစီပါတဲ့ လက္ေဆာင္အိတ္ ၁၁ခုကို လက္ေဆာင္အေနနဲ႔ ေပးျပီးပါျပီးတဲ့...
ေကသီကေတာ့ ပူးကေလးႏွစ္ေကာင္ေလာက္ လက္ေဆာင္အျဖစ္ လိုခ်င္ေနျပီးေတာ့၊ ဘက္ဆီကေတာ့ အေမဇံု ကင္တယ္ (Amazon Kindle) စာဖတ္တဲ့(Reader) ေလး လိုခ်င္ေနပါတယ္တဲ့။ ဒါေတြအတြက္ သူတို႔ဟာ မင္နီဆိုးတာ (Minnesota) မွာ ရွိတဲ့ Mall Of America ကို သြားျပီး ေစ်း၀ယ္ၾကဖို႔လည္း အစီအစဥ္လုပ္ထားပါတယ္။
သူတို႔ အျမႊာညီအစ္မႏွစ္ေယာက္ကို ၁၁ရက္ ၁၁လ ၂၀၀၀ခုႏွစ္ စေနေန႔မွာ ဟာရစ္ဆန္ဘတ္, ဗာဂ်ီးနီးယား (Harrisonburg, Virginia)က ေဆးရံုတစ္ခုမွာ မိခင္ 'ဂ်ဴလိုင္ အိုဗာမန္း'(Julie Overman)မွ ၁၇မိနစ္ျခား ေမႊးဖြားခဲ့ျပီး၊ သူတို႔မွာ ၁၃ႏွစ္အရြယ္ အစ္စဘယ္(Isabel) ဆိုတဲ့ အမတစ္ေယာက္ ရွိပါတယ္တဲ့။
News Source:
http://www.stuff.co.nz/oddstuff/5943304/Twins-to-celebrate-11th-birthday-on-11-11-11
http://host.madison.com/wsj/news/local/these-kids-go-to-twin-sisters-to-celebrate-birthdays-on/article_1148c9f8-0a65-11e1-84b8-001cc4c002e0.html
Thursday, November 10, 2011
Bigger ၾကိဳက္တဲ့ တကၠစီဆရာ
စင္ကာပူမွာေပါ႔ တကၠစီစီးဖူးတဲ့ လူတိုင္း စင္ကာပူ တကၠစီေတြ တကၠစီဆရာေတြနဲ႔ ပက္သက္ျပီး ထူးျခားတဲ့ အေတြ႕အၾကံဳေတြ ရွိဖူးမွာပါ။ ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ ထူးထူးျခားျခားၾကီေတာ့ မဟုတ္ေပမယ့္ အမွတ္ရေနတဲ့ အေၾကာင္းအရာတစ္ခု သတိရလို႔ ေျပာျပခ်င္တယ္။
စင္ကာပူ တကၠစီေတြမွာ သူ႔ဓေလ့နဲ႔ သူရွိတယ္။ ပံုမွန္အခ်ိန္ဆိုရင္ စင္ကာပူက တကၠစီေတြဟာ အေမာက္စိမ္းစိမ္းေလးေတြနဲ႔ Available ဆိုျပီး ေတာ္ေတာ္မ်ား လမ္းေပၚမွာ သြားေနၾကတာ စင္ကာပူမွာ တကၠစီေတာ္ေတာ္ေပါျပီး လုိခ်င္တဲ့အခ်ိန္ လမ္းေပၚထြက္တားလိုက္ရံုနဲ႔ ရတယ္လို႔ ထင္ရင္ မွားလိမ့္မယ္။ စင္ကာပူက တကၠစီေတြဟာ ပံုမွန္မွာသာ အခုလို လမ္းေပၚေရာက္ေနျပီး ဥပမာ မနက္ရံုးသြားခ်ိန္မွာ မိုးရြာလို႔ ဘတ္စ္ကားနဲ႔ ရထားနဲ႔ သြားဖို႔ ခက္ခဲေနရင္ လမ္းေပၚထြက္တားေတာင္ အေမာက္နီနီနဲ႔ Busy ျပေနတဲ့ တကၠစီေတြပဲ ေတြ႕ရလိမ့္မယ္။ ဒါနဲ႔ On Call လို႔ ေခၚတဲ့ သူတို႔ တကၠစီကုမၸဏီကို ဖုန္းေခၚျပီး ေအာ္ဒါလုပ္လိုက္ရင္ေတာ့ ကိုယ့္ေရွ႕ဆိုက္ဆိုက္ျမိဳက္ျမိဳက္ေရာက္လာတတ္တယ္။ On Call ခေတာ့ ၂က်ပ္ခြဲကေန ၃က်ပ္ခြဲထိေတာ့ အပိုေပးလိုက္ရျပီးပဲ... ဒါမ်ိဳးကိုေစာင့္ေနၾကတာေပါ႔... ဒီလိုပဲ ည ၁၁နာရီ ၁၁နာရီခြဲေလာက္ အခ်ိန္မ်ိဳးဆိုရင္လည္း သူတို႔ေတြ လမ္းေပၚမွာ မရွိေလာက္ေအာင္ ၾကက္ေပ်ာက္ ငွက္ေပ်ာက္ ျဖစ္သြားတတ္တယ္။ ညနက္ေရာက္သြားလို႔ တကၠစီ ရွားသြားတယ္ မထင္ပါနဲ႔ ည ၁၂နာရီေက်ာ္ရင္ေတာ့ တကၠစီေတြ ျပန္ျပီး လမ္းသလားေနတာေတြ႕ရလိမ့္မယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ စီးမိရင္ေတာ့ စီးမိသေလာက္ မီတာကုန္က်စရိတ္အျပင္ အပိုထပ္ေဆာင္း ၅၀ရာခိုင္ႏႈန္း ညနက္ ေျပးဆြဲခအျဖစ္ ေပးရတာပဲ.. ဒါကေတာ့ တကၠစီေတြ လမ္းေပၚမွာလုပ္စားတတ္တဲ့ ဓေလ့ေပါ႔ေလ...
ေနာက္ထပ္ တကၠစီဆရာမ်ိဳးစံုရဲ႕ ဓေလ့ေတြလည္းရွိတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ စင္ကာပူက တကၠစီဆရာေတြက စိတ္ခ်ရပါတယ္။ ဥပမာ လမ္းေတြ ပတ္ေမာင္းတာမ်ိဳး လူကို အႏၲရယ္ျပဳတာမ်ိဳး ရာခိုင္ႏႈန္းနည္းပါတယ္။ ပစၥည္းက်န္ခဲ့တာမ်ိဳးကေတာ့ ျပန္ရဖို႔ကေတာ့ ငါးဆယ္ ငါးဆယ္ေပါ႔... အဲ တကၠစီစီးၾကျပီး ဆိုရင္ တခါတေလ တစ္ေယာက္လည္း စီးျဖစ္ရင္ စီးျဖစ္မယ္။ အမ်ားနဲ႔လည္း စီးျဖစ္ရင္ စီးျဖစ္မယ္။ အထူးသျဖင့္ တစ္ေယာက္တည္း စီးမိတယ္ အခါမ်ိဳးဆိုရင္ တကၠစီဆရာေတြက အလႅာပ သလႅာပေတြ ေျပာေလ့ရွိပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ကိုယ္ေတြကို ျမန္မာေတြမွန္း သိတာနဲ႔ အမ်ားအားျဖင့္ ႏိုင္ငံေရးနဲပက္သက္တာ ေမးၾကေျပာၾကတာမ်ားပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံေရး အေၾကာင္းေျပာရင္း သူတို႔ႏိုင္ငံေရး အေၾကာင္း ေ၀ဖန္တာမ်ိဳးက ရိုးေနတဲ့ ဇတ္လမ္းတပုဒ္လိုပါပဲ... အမ်ားဆံုး အေမးခံရတာကေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ ဂုဏ္ေဆာင္ The Lady လို႔ သူတို႔ေခၚၾကတဲ့ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ အေၾကာင္းေပါ႔။ တခါ ကြ်န္ေတာ့္ အေဖနဲ႔ အေမလာလည္ေတာ့ တကၠစီတခါစီးတိုင္း တကၠစီဆရာေတြက ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ အေၾကာင္းပဲေမးေနေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္အေဖေတာင္ ၾသခ်သြားပါတယ္။ ျပည္တြင္းမွာေတာင္ အရင္က သူ႔နာမည္ကို ဒီေလာက္မၾကားရဘူးကိုး...
အဲဒီလိုေျပာလို႔ တကၠစီဆရာတိုင္း ေလၾကြယ္တယ္ မထင္ပါနဲ႔ အခ်ိဳ႕တကၠစီဆရာဆိုရင္ ကုိယ္ေျပာလိုက္တဲ့ ေနရာ သူတို႔တန္းသိတယ္ဆိုရင္ တကၠစီေပၚကေန ဆင္းသာသြားမယ္ စကားတခြန္းမဟတာလဲ ၾကံဳဖူးတယ္။ ကဲလာပါျပီး... စင္ကာပူမွာ တကၠစီစီးတဲ့အခါ ကသိကေအာက္ အျဖစ္ဆံုး အေနအထားကေတာ့ တကၠစီဆရာက အဂ္လိပ္လို မေျပာတတ္တဲ့အခါ ဒါမွမဟုတ္ ကိုယ္ေျပာတဲ့ အဂ္လိပ္ကို သူတို႔ နားမလည္တဲ့အခါပါပဲ... တခါတေလမ်ား ကိုယ္တခြန္းေျပာ သူတို႔နားမလည္ သူတခြန္းေျပာ ကိုယ္ကနားမလည္နဲ႔ တလမ္းလံုးေတာင္ စကားမ်ားသြားရတယ္။ အဆံုးစြန္ဆံုး ကိုယ္ေျပာတာ သူနားမလည္လို႔ တကၠစီေပၚကေနေတာင္ ဆင္းသြားရတဲ့အခါရွိတယ္။ အဆိုးဆံုးကေတာ့ သူတို႔ အဂ္လိပ္လို လည္လည္၀ယ္၀ယ္ မေျပာႏိုင္ ကိုယ္ေျပာတာကို သူတို႔နားမလည္နိုင္တာကို သူတို႔ရဲ႕ အားနည္းခ်က္ သူတို႔ရဲ႕ လိုအပ္ခ်က္လည္းပါတယ္လို႔ မယူဆဘဲ သူတို႔ကပဲမွန္တယ္ သူေျပာတာ နားမလည္ရင္ ေဂ်ာင္း ကိုယ္ေျပာတာ သူနားမလည္ရင္ ကိုယ့္ကို ျပန္ေဟာက္တာမ်ိဳး ၾကံဳဖူးၾကမယ္ ထင္ပါတယ္။
လာပါျပီး.. နိဒန္းကို အရွည္ခ်ီျပီး ဇတ္လမ္းကို စမယ္... ကန္႔လန္႔ကာဖြင့္... :P
တရက္ကေပါ႔ ျမန္မာျပန္ကို အလည္ျပန္ျပီး ျပန္လာတဲ့ ညီမေလးတစ္ေယာက္ကို ခ်န္ဂီေလဆိပ္မွာ သြားၾကိဳပါတယ္။ အျပန္ေတာ့ အထုတ္အပိုးေတြနဲ႔ဆိုေတာ့ ရထားမစီးေတာ့ဘဲ တကၠစီနဲ႔ ျပန္တာေပါ႔။ အဲဒီအခ်ိန္ စင္ကာပူမွာ ရာသီဥတုကလည္ အရမ္းပူေနတဲ့အခ်ိန္... ေလဆိပ္မွာက်ေတာ့ တကၠစီငွားခ်င္တဲ့အခါ သတ္မွတ္ထားတဲ့ေနရာမွာ တန္းစီျပီးေတာ့ စီးရတာ... အလွည့္ေရာက္ေတာ့ တက္လိုက္ပါျပီး တကၠစီတစ္စီး တကၠစီေပၚတက္လိုက္တာနဲ႔ ကိုယ့္သြားမယ့္ေနရာကို ေျပာလိုက္တယ္။ ျပီးေတာ့ တကၠစီဆရာမ်က္ႏွာကို္ အေနာက္ကေန အကဲခတ္လိုက္တယ္ သူေနရာကို သိလားေပါ႔... ဒါေပမယ့္ သူ႔မ်က္ႏွာက သိတယ္လည္း မဆို... မသိဘူးလည္း မဆိုဘဲ မႈန္ကုတ္ကုတ္နဲ႔ ဒါနဲ႔ ကိုယ္လည္း ဘာမွဆက္မေျပာဘဲ သူေမာင္းတာ လမ္းမွားမွ ျပန္တည့္ေပးလိုက္မယ္ဆိုျပီး... ကိုယ့္အခ်င္းခ်င္းပဲ စကားေျပာေနလိုက္တယ္... ဒါနဲ႔ တကၠစီက အေ၀းေျပး လမ္းမေပၚေရာက္ေတာ့ တစ္ခုခုခံစားလိုက္ရတယ္... အရမ္းပူတာပဲ... အျပင္က အရမ္းပူေနလို႔ ကားထဲက အဲကြန္းကပဲ မႏိုင္တာလားဆို... ကားဒက္စ္ဘုတ္ဆီကို ၾကည့္လိုက္တယ္... မဟုတ္ပါဘူး.. တကၠစီဆရာက အဲကြန္းကို ေလွ်ာ့ထားတာ ေတြ႕ရတယ္။ အဲဒါနဲ႔ သူ႔ကို လွမ္းေျပာလိုက္တယ္
Hi, can you please increase the aircon? we feel hot.
ဆိုျပီး တခါတည္း နားလည္ေအာင္ ခပ္လြယ္လြယ္ပဲ ေျပာလိုက္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ဆရာသမားက တုတ္တုတ္မွ် မလႈပ္၊ မၾကားတာဘဲလား ဆိုျပီး နည္းနည္း ထပ္က်ယ္က်ယ္ ေျပာလိုက္တယ္။ ဒီတစ္ခါေတာ့ ေနာက္ၾကည့္မွန္ကေန ကိုယ့္ကို ဘုျပန္ရႈိးတာ ေတြ႕လိုက္သည္။ ဟိုက္ အဲလိုခ်ည္းလားဆိုျပီး ထပ္မေျပာေတာ့ဘဲ ျငိမ္ေနလိုက္ေတာ့သည္။ ဘာေၾကာင့္ မွန္းကိုမသိ... နားမလည္တာလား.. တမင္ မလုပ္ေပးခ်င္တာလား .. ဒါေပမယ့္ ပါလာတဲ့ ညီမေလးကိုယ္တိုင္က ေလယာဥ္စီးလာလို႔ ညီစီစီ ျဖစ္ေနခ်ိန္ ၾကာလာေတာ့ သူေတာ္ေတာ္မြန္းလာတာေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ့္ကို ထပ္ေတာင္းဆိုဖို႔ ေျပာသည္။ ကြ်န္ေတာ္လည္း ကီသြင္းကာ ေရွ႕ကိုနည္းနည္းတိုးျပီး...
Uncle, can you pleaseee increase the aircon? aircon aircon... increase increase...
ဆိုျပီး aircon ခလုတ္ကို လက္ညိဳးလည္းထိုး လက္ညွိဳးနဲ႔ လက္မနဲ႔ လွည့္သလိုလဲ လုပ္ျပ... သို႔ေသာ္ ဆရာသမားက မ်က္လံုးေလး ေထာင့္ကပ္ျပီး ၾကည့္ရံုၾကည့္ျပီး ကားကိုပဲ မဲေမာင္းေနသည္။ ေတာ္ေတာ္ေလသြားျပီး ငါတို႔ႏွယ္ ကံဆိုးေလစြဟုသာ သက္ျပင္းခ်မိသည္။ ေနာက္ျပန္ထိုင္ခ်ကာ မမူးေစရန္ ညီမေလးကို စကားမေျပာခိုင္းေတာ့ဘဲ အျပင္ဘက္ကိုပဲ အာရံုလႊဲ ၾကည့္ခိုင္းဖို႔ ေျပာရသည္။ ကြ်န္ေတာ္ကိုယ္တိုင္လည္း အျပင္ဘက္ကို သက္ျပင္းခ်ရင္း ေငးေနရေတာ့သည္။ မွန္ကလည္း ဖြင့္လို႔မရေတာ့... ေလဆိပ္နဲ႔ အိမ္မွာလည္း အနည္းငယ္ ေ၀းေသာေၾကာင့္ ေတာ္ေတာ္ သည္းခံရဦးမည္။ သို႔ေသာ္ ငါးမိနစ္ပင္ မၾကာလိုက္ ကားထဲမွာ ေအးလာသလို ခံစားရသည္။ ေလေကာင္းေကာင္း ရွဴရသလို ခံစားလာရသည္။ ဒါနဲ႔ ေရွ႕ကို ျပန္ၾကည့္ေတာ့ ကားဆရာမွာ အဲကြန္းကို ျမွင့္ေနတာ ေတြ႕ရသည္။ ၀မ္းသာလိုက္သည္ ျဖစ္ျခင္း.. ခ်က္ခ်င္းဆိုသလိုပင္ သူ႔ကို
Thanks you ... Oh Thanks you very much.. That's what I meant .. increase the aircon increase the airon
ဆိုျပီး ၀မ္းသားအားရ ေျပာလိုက္မိသည္။ အဲဒီမွာ တကၠစီဆရာက က်ေတာ့ဘက္ လွည့္လာျပီး...
What meant increase... what increase aircon... BIGGER lah.. BIGGER the aircon... BIGGER.. BIGGER.. YOU.. AHH... Aiyo.. walah
ဘာညာ ဆိုျပီး က်ေတာ့ကို ကုန္းေအာ္ေလေတာ့သည္။ က်ေတာ္လည္း ရုတ္တရက္ ေၾကာင္သြားသည္.. ေနာက္ေတာ့ သူဘာဆိုလိုခ်င္မွန္း သေဘာေပါက္သြားသည္။ သူ႔မွာ က်ေနာ္ ေျပာတဲ့ increase the aircon ကို နားမလည္ပါ။ ဒါေပမယ့္ က်ေတာ္တို႔ ဘာျဖစ္ေနမွန္း ဘာလိုခ်င္ေနမွန္းေတာ့ သေဘာေပါက္ပံုေတာ့ရသည္။ သူ႔စိတ္ထဲမွာ increase the aircon က ေျပာပံုမွားေနျပီး bigger the aircon ကမွ အမွန္... က်ေတာတို႔ အမွန္မေျပာႏိုင္ေတာ့ သူကမာနနဲ႔ မလုပ္ေပးခ်င္တာလို႔ ထင္သည္။ က်ေနာ္လည္း ဘာမွေထြေထြထူး မေျပာေနဘဲ
Yes Sir.. Yes Sir.. Anyway Thanks you so much
လို႔သာ ေျပာလိုက္ေတာ့သည္။ ေၾသာ္ bigger the aircon တဲ့လား... အဲကြန္းကို ပိုၾကီးေအာင္ လုပ္လိုက္ရင္ ပိုေအးသြားတာေပါ႔ေနာ္... မွတ္သားေလာက္ပါတယ္.. ဒါနဲ႔ပဲ ညီမေလးဘက္လွည့္ျပီး ညီမေလး အဲကြန္း ဘစ္ကား လုပ္ေပးလိုက္ျပီးတဲ့ေနာ္ အခု အဆင္ေျပသြားျပီ မမူးေတာ့ဘူး မဟုတ္လား ေမးရာ ညီမေလးက အင္း ဘစ္ကားလုပ္လိုက္ေတာ့ မမူးေတာ့ဘူး အဆင္သြားျပီး ျပန္ေျပာေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ ႏွစ္ေယာက္လံုး အိမ္ေရာက္တဲ့အထိ ရီလို႔ မဆံုးေတာ့ေပ........
(ဒါေလး ေျပာျပဖို႔ နိဒါန္းအရွည္ၾကီးခ်ီတာ ခႊင့္လႊတ္ပါ။ ဒီက တကၠစီအေၾကာင္း သိေစခ်င္လို႔ပါ ခင္ဗ်ာ)
Updated
ေအာက္မွာ အေနာနီးမတ္စ္က "Increase the Aircon" ဆိုတာေရာ မွန္ရဲ႕လားလို႔ ေမးထားပါတယ္။ စင္ကာပူက မဟုတ္ဘူးလို႔ ယူဆရပါတယ္။ စင္ကာပူကဆိုရင္ ဒီလိုဘာေၾကာင့္ ေျပာတာနားလည္မွာပါ။ ဒီလင့္ခ္မွာ သြားဖတ္ၾကည့္ေစခ်င္တယ္။ ရီလည္း ရီရသလို ဒီကလူေတြရဲ႕ ဓေလ့ကို သေဘာေပါက္သြားမယ္ ထင္ပါတယ္။
(Photo - Mg Thant)
စင္ကာပူ တကၠစီေတြမွာ သူ႔ဓေလ့နဲ႔ သူရွိတယ္။ ပံုမွန္အခ်ိန္ဆိုရင္ စင္ကာပူက တကၠစီေတြဟာ အေမာက္စိမ္းစိမ္းေလးေတြနဲ႔ Available ဆိုျပီး ေတာ္ေတာ္မ်ား လမ္းေပၚမွာ သြားေနၾကတာ စင္ကာပူမွာ တကၠစီေတာ္ေတာ္ေပါျပီး လုိခ်င္တဲ့အခ်ိန္ လမ္းေပၚထြက္တားလိုက္ရံုနဲ႔ ရတယ္လို႔ ထင္ရင္ မွားလိမ့္မယ္။ စင္ကာပူက တကၠစီေတြဟာ ပံုမွန္မွာသာ အခုလို လမ္းေပၚေရာက္ေနျပီး ဥပမာ မနက္ရံုးသြားခ်ိန္မွာ မိုးရြာလို႔ ဘတ္စ္ကားနဲ႔ ရထားနဲ႔ သြားဖို႔ ခက္ခဲေနရင္ လမ္းေပၚထြက္တားေတာင္ အေမာက္နီနီနဲ႔ Busy ျပေနတဲ့ တကၠစီေတြပဲ ေတြ႕ရလိမ့္မယ္။ ဒါနဲ႔ On Call လို႔ ေခၚတဲ့ သူတို႔ တကၠစီကုမၸဏီကို ဖုန္းေခၚျပီး ေအာ္ဒါလုပ္လိုက္ရင္ေတာ့ ကိုယ့္ေရွ႕ဆိုက္ဆိုက္ျမိဳက္ျမိဳက္ေရာက္လာတတ္တယ္။ On Call ခေတာ့ ၂က်ပ္ခြဲကေန ၃က်ပ္ခြဲထိေတာ့ အပိုေပးလိုက္ရျပီးပဲ... ဒါမ်ိဳးကိုေစာင့္ေနၾကတာေပါ႔... ဒီလိုပဲ ည ၁၁နာရီ ၁၁နာရီခြဲေလာက္ အခ်ိန္မ်ိဳးဆိုရင္လည္း သူတို႔ေတြ လမ္းေပၚမွာ မရွိေလာက္ေအာင္ ၾကက္ေပ်ာက္ ငွက္ေပ်ာက္ ျဖစ္သြားတတ္တယ္။ ညနက္ေရာက္သြားလို႔ တကၠစီ ရွားသြားတယ္ မထင္ပါနဲ႔ ည ၁၂နာရီေက်ာ္ရင္ေတာ့ တကၠစီေတြ ျပန္ျပီး လမ္းသလားေနတာေတြ႕ရလိမ့္မယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ စီးမိရင္ေတာ့ စီးမိသေလာက္ မီတာကုန္က်စရိတ္အျပင္ အပိုထပ္ေဆာင္း ၅၀ရာခိုင္ႏႈန္း ညနက္ ေျပးဆြဲခအျဖစ္ ေပးရတာပဲ.. ဒါကေတာ့ တကၠစီေတြ လမ္းေပၚမွာလုပ္စားတတ္တဲ့ ဓေလ့ေပါ႔ေလ...
ေနာက္ထပ္ တကၠစီဆရာမ်ိဳးစံုရဲ႕ ဓေလ့ေတြလည္းရွိတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ စင္ကာပူက တကၠစီဆရာေတြက စိတ္ခ်ရပါတယ္။ ဥပမာ လမ္းေတြ ပတ္ေမာင္းတာမ်ိဳး လူကို အႏၲရယ္ျပဳတာမ်ိဳး ရာခိုင္ႏႈန္းနည္းပါတယ္။ ပစၥည္းက်န္ခဲ့တာမ်ိဳးကေတာ့ ျပန္ရဖို႔ကေတာ့ ငါးဆယ္ ငါးဆယ္ေပါ႔... အဲ တကၠစီစီးၾကျပီး ဆိုရင္ တခါတေလ တစ္ေယာက္လည္း စီးျဖစ္ရင္ စီးျဖစ္မယ္။ အမ်ားနဲ႔လည္း စီးျဖစ္ရင္ စီးျဖစ္မယ္။ အထူးသျဖင့္ တစ္ေယာက္တည္း စီးမိတယ္ အခါမ်ိဳးဆိုရင္ တကၠစီဆရာေတြက အလႅာပ သလႅာပေတြ ေျပာေလ့ရွိပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ကိုယ္ေတြကို ျမန္မာေတြမွန္း သိတာနဲ႔ အမ်ားအားျဖင့္ ႏိုင္ငံေရးနဲပက္သက္တာ ေမးၾကေျပာၾကတာမ်ားပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံေရး အေၾကာင္းေျပာရင္း သူတို႔ႏိုင္ငံေရး အေၾကာင္း ေ၀ဖန္တာမ်ိဳးက ရိုးေနတဲ့ ဇတ္လမ္းတပုဒ္လိုပါပဲ... အမ်ားဆံုး အေမးခံရတာကေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ ဂုဏ္ေဆာင္ The Lady လို႔ သူတို႔ေခၚၾကတဲ့ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ အေၾကာင္းေပါ႔။ တခါ ကြ်န္ေတာ့္ အေဖနဲ႔ အေမလာလည္ေတာ့ တကၠစီတခါစီးတိုင္း တကၠစီဆရာေတြက ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ အေၾကာင္းပဲေမးေနေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္အေဖေတာင္ ၾသခ်သြားပါတယ္။ ျပည္တြင္းမွာေတာင္ အရင္က သူ႔နာမည္ကို ဒီေလာက္မၾကားရဘူးကိုး...
အဲဒီလိုေျပာလို႔ တကၠစီဆရာတိုင္း ေလၾကြယ္တယ္ မထင္ပါနဲ႔ အခ်ိဳ႕တကၠစီဆရာဆိုရင္ ကုိယ္ေျပာလိုက္တဲ့ ေနရာ သူတို႔တန္းသိတယ္ဆိုရင္ တကၠစီေပၚကေန ဆင္းသာသြားမယ္ စကားတခြန္းမဟတာလဲ ၾကံဳဖူးတယ္။ ကဲလာပါျပီး... စင္ကာပူမွာ တကၠစီစီးတဲ့အခါ ကသိကေအာက္ အျဖစ္ဆံုး အေနအထားကေတာ့ တကၠစီဆရာက အဂ္လိပ္လို မေျပာတတ္တဲ့အခါ ဒါမွမဟုတ္ ကိုယ္ေျပာတဲ့ အဂ္လိပ္ကို သူတို႔ နားမလည္တဲ့အခါပါပဲ... တခါတေလမ်ား ကိုယ္တခြန္းေျပာ သူတို႔နားမလည္ သူတခြန္းေျပာ ကိုယ္ကနားမလည္နဲ႔ တလမ္းလံုးေတာင္ စကားမ်ားသြားရတယ္။ အဆံုးစြန္ဆံုး ကိုယ္ေျပာတာ သူနားမလည္လို႔ တကၠစီေပၚကေနေတာင္ ဆင္းသြားရတဲ့အခါရွိတယ္။ အဆိုးဆံုးကေတာ့ သူတို႔ အဂ္လိပ္လို လည္လည္၀ယ္၀ယ္ မေျပာႏိုင္ ကိုယ္ေျပာတာကို သူတို႔နားမလည္နိုင္တာကို သူတို႔ရဲ႕ အားနည္းခ်က္ သူတို႔ရဲ႕ လိုအပ္ခ်က္လည္းပါတယ္လို႔ မယူဆဘဲ သူတို႔ကပဲမွန္တယ္ သူေျပာတာ နားမလည္ရင္ ေဂ်ာင္း ကိုယ္ေျပာတာ သူနားမလည္ရင္ ကိုယ့္ကို ျပန္ေဟာက္တာမ်ိဳး ၾကံဳဖူးၾကမယ္ ထင္ပါတယ္။
လာပါျပီး.. နိဒန္းကို အရွည္ခ်ီျပီး ဇတ္လမ္းကို စမယ္... ကန္႔လန္႔ကာဖြင့္... :P
တရက္ကေပါ႔ ျမန္မာျပန္ကို အလည္ျပန္ျပီး ျပန္လာတဲ့ ညီမေလးတစ္ေယာက္ကို ခ်န္ဂီေလဆိပ္မွာ သြားၾကိဳပါတယ္။ အျပန္ေတာ့ အထုတ္အပိုးေတြနဲ႔ဆိုေတာ့ ရထားမစီးေတာ့ဘဲ တကၠစီနဲ႔ ျပန္တာေပါ႔။ အဲဒီအခ်ိန္ စင္ကာပူမွာ ရာသီဥတုကလည္ အရမ္းပူေနတဲ့အခ်ိန္... ေလဆိပ္မွာက်ေတာ့ တကၠစီငွားခ်င္တဲ့အခါ သတ္မွတ္ထားတဲ့ေနရာမွာ တန္းစီျပီးေတာ့ စီးရတာ... အလွည့္ေရာက္ေတာ့ တက္လိုက္ပါျပီး တကၠစီတစ္စီး တကၠစီေပၚတက္လိုက္တာနဲ႔ ကိုယ့္သြားမယ့္ေနရာကို ေျပာလိုက္တယ္။ ျပီးေတာ့ တကၠစီဆရာမ်က္ႏွာကို္ အေနာက္ကေန အကဲခတ္လိုက္တယ္ သူေနရာကို သိလားေပါ႔... ဒါေပမယ့္ သူ႔မ်က္ႏွာက သိတယ္လည္း မဆို... မသိဘူးလည္း မဆိုဘဲ မႈန္ကုတ္ကုတ္နဲ႔ ဒါနဲ႔ ကိုယ္လည္း ဘာမွဆက္မေျပာဘဲ သူေမာင္းတာ လမ္းမွားမွ ျပန္တည့္ေပးလိုက္မယ္ဆိုျပီး... ကိုယ့္အခ်င္းခ်င္းပဲ စကားေျပာေနလိုက္တယ္... ဒါနဲ႔ တကၠစီက အေ၀းေျပး လမ္းမေပၚေရာက္ေတာ့ တစ္ခုခုခံစားလိုက္ရတယ္... အရမ္းပူတာပဲ... အျပင္က အရမ္းပူေနလို႔ ကားထဲက အဲကြန္းကပဲ မႏိုင္တာလားဆို... ကားဒက္စ္ဘုတ္ဆီကို ၾကည့္လိုက္တယ္... မဟုတ္ပါဘူး.. တကၠစီဆရာက အဲကြန္းကို ေလွ်ာ့ထားတာ ေတြ႕ရတယ္။ အဲဒါနဲ႔ သူ႔ကို လွမ္းေျပာလိုက္တယ္
Hi, can you please increase the aircon? we feel hot.
ဆိုျပီး တခါတည္း နားလည္ေအာင္ ခပ္လြယ္လြယ္ပဲ ေျပာလိုက္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ဆရာသမားက တုတ္တုတ္မွ် မလႈပ္၊ မၾကားတာဘဲလား ဆိုျပီး နည္းနည္း ထပ္က်ယ္က်ယ္ ေျပာလိုက္တယ္။ ဒီတစ္ခါေတာ့ ေနာက္ၾကည့္မွန္ကေန ကိုယ့္ကို ဘုျပန္ရႈိးတာ ေတြ႕လိုက္သည္။ ဟိုက္ အဲလိုခ်ည္းလားဆိုျပီး ထပ္မေျပာေတာ့ဘဲ ျငိမ္ေနလိုက္ေတာ့သည္။ ဘာေၾကာင့္ မွန္းကိုမသိ... နားမလည္တာလား.. တမင္ မလုပ္ေပးခ်င္တာလား .. ဒါေပမယ့္ ပါလာတဲ့ ညီမေလးကိုယ္တိုင္က ေလယာဥ္စီးလာလို႔ ညီစီစီ ျဖစ္ေနခ်ိန္ ၾကာလာေတာ့ သူေတာ္ေတာ္မြန္းလာတာေၾကာင့္ ကြ်န္ေတာ့္ကို ထပ္ေတာင္းဆိုဖို႔ ေျပာသည္။ ကြ်န္ေတာ္လည္း ကီသြင္းကာ ေရွ႕ကိုနည္းနည္းတိုးျပီး...
Uncle, can you pleaseee increase the aircon? aircon aircon... increase increase...
ဆိုျပီး aircon ခလုတ္ကို လက္ညိဳးလည္းထိုး လက္ညွိဳးနဲ႔ လက္မနဲ႔ လွည့္သလိုလဲ လုပ္ျပ... သို႔ေသာ္ ဆရာသမားက မ်က္လံုးေလး ေထာင့္ကပ္ျပီး ၾကည့္ရံုၾကည့္ျပီး ကားကိုပဲ မဲေမာင္းေနသည္။ ေတာ္ေတာ္ေလသြားျပီး ငါတို႔ႏွယ္ ကံဆိုးေလစြဟုသာ သက္ျပင္းခ်မိသည္။ ေနာက္ျပန္ထိုင္ခ်ကာ မမူးေစရန္ ညီမေလးကို စကားမေျပာခိုင္းေတာ့ဘဲ အျပင္ဘက္ကိုပဲ အာရံုလႊဲ ၾကည့္ခိုင္းဖို႔ ေျပာရသည္။ ကြ်န္ေတာ္ကိုယ္တိုင္လည္း အျပင္ဘက္ကို သက္ျပင္းခ်ရင္း ေငးေနရေတာ့သည္။ မွန္ကလည္း ဖြင့္လို႔မရေတာ့... ေလဆိပ္နဲ႔ အိမ္မွာလည္း အနည္းငယ္ ေ၀းေသာေၾကာင့္ ေတာ္ေတာ္ သည္းခံရဦးမည္။ သို႔ေသာ္ ငါးမိနစ္ပင္ မၾကာလိုက္ ကားထဲမွာ ေအးလာသလို ခံစားရသည္။ ေလေကာင္းေကာင္း ရွဴရသလို ခံစားလာရသည္။ ဒါနဲ႔ ေရွ႕ကို ျပန္ၾကည့္ေတာ့ ကားဆရာမွာ အဲကြန္းကို ျမွင့္ေနတာ ေတြ႕ရသည္။ ၀မ္းသာလိုက္သည္ ျဖစ္ျခင္း.. ခ်က္ခ်င္းဆိုသလိုပင္ သူ႔ကို
Thanks you ... Oh Thanks you very much.. That's what I meant .. increase the aircon increase the airon
ဆိုျပီး ၀မ္းသားအားရ ေျပာလိုက္မိသည္။ အဲဒီမွာ တကၠစီဆရာက က်ေတာ့ဘက္ လွည့္လာျပီး...
What meant increase... what increase aircon... BIGGER lah.. BIGGER the aircon... BIGGER.. BIGGER.. YOU.. AHH... Aiyo.. walah
ဘာညာ ဆိုျပီး က်ေတာ့ကို ကုန္းေအာ္ေလေတာ့သည္။ က်ေတာ္လည္း ရုတ္တရက္ ေၾကာင္သြားသည္.. ေနာက္ေတာ့ သူဘာဆိုလိုခ်င္မွန္း သေဘာေပါက္သြားသည္။ သူ႔မွာ က်ေနာ္ ေျပာတဲ့ increase the aircon ကို နားမလည္ပါ။ ဒါေပမယ့္ က်ေတာ္တို႔ ဘာျဖစ္ေနမွန္း ဘာလိုခ်င္ေနမွန္းေတာ့ သေဘာေပါက္ပံုေတာ့ရသည္။ သူ႔စိတ္ထဲမွာ increase the aircon က ေျပာပံုမွားေနျပီး bigger the aircon ကမွ အမွန္... က်ေတာတို႔ အမွန္မေျပာႏိုင္ေတာ့ သူကမာနနဲ႔ မလုပ္ေပးခ်င္တာလို႔ ထင္သည္။ က်ေနာ္လည္း ဘာမွေထြေထြထူး မေျပာေနဘဲ
Yes Sir.. Yes Sir.. Anyway Thanks you so much
လို႔သာ ေျပာလိုက္ေတာ့သည္။ ေၾသာ္ bigger the aircon တဲ့လား... အဲကြန္းကို ပိုၾကီးေအာင္ လုပ္လိုက္ရင္ ပိုေအးသြားတာေပါ႔ေနာ္... မွတ္သားေလာက္ပါတယ္.. ဒါနဲ႔ပဲ ညီမေလးဘက္လွည့္ျပီး ညီမေလး အဲကြန္း ဘစ္ကား လုပ္ေပးလိုက္ျပီးတဲ့ေနာ္ အခု အဆင္ေျပသြားျပီ မမူးေတာ့ဘူး မဟုတ္လား ေမးရာ ညီမေလးက အင္း ဘစ္ကားလုပ္လိုက္ေတာ့ မမူးေတာ့ဘူး အဆင္သြားျပီး ျပန္ေျပာေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ ႏွစ္ေယာက္လံုး အိမ္ေရာက္တဲ့အထိ ရီလို႔ မဆံုးေတာ့ေပ........
(ဒါေလး ေျပာျပဖို႔ နိဒါန္းအရွည္ၾကီးခ်ီတာ ခႊင့္လႊတ္ပါ။ ဒီက တကၠစီအေၾကာင္း သိေစခ်င္လို႔ပါ ခင္ဗ်ာ)
Updated
ေအာက္မွာ အေနာနီးမတ္စ္က "Increase the Aircon" ဆိုတာေရာ မွန္ရဲ႕လားလို႔ ေမးထားပါတယ္။ စင္ကာပူက မဟုတ္ဘူးလို႔ ယူဆရပါတယ္။ စင္ကာပူကဆိုရင္ ဒီလိုဘာေၾကာင့္ ေျပာတာနားလည္မွာပါ။ ဒီလင့္ခ္မွာ သြားဖတ္ၾကည့္ေစခ်င္တယ္။ ရီလည္း ရီရသလို ဒီကလူေတြရဲ႕ ဓေလ့ကို သေဘာေပါက္သြားမယ္ ထင္ပါတယ္။
Wednesday, November 9, 2011
ကိုယ္၀န္လြယ္ထားျပီး လက္ထပ္ခါနီးစံုတြဲ မိဘခ်င္းေပးေတြ႕မွ ေမာင္ႏွမျဖစ္ေနမွန္း သိလိုက္ရ
ေလာကၾကီးဟာ ဆန္းၾကယ္လြန္းတယ္... မရည္ရြယ္ေပမယ့္လည္း လူသားေတြကို အျပစ္ေတြက်ဴးလြန္မိေစတယ္။ တိုက္ဆိုင္မႈေတြကလည္း တခါတေလမွာ ထူးဆန္းလြန္းလွပါတယ္။
ဒီျဖစ္ရပ္မွာ ပါ၀င္တဲ့ စံုတြဲဟာ တျခား သာမန္ လူေတြလိုပါပဲ... တကၠသိုလ္မွာ ေက်ာင္းတက္ရင္း ႏွစ္ဦးသားေတြ႕ခဲ့ရာကေန ခ်စ္ၾကိဳက္မိျပီး ငါးႏွစ္ၾကာ အတူေနထိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေကာင္မေလးက ကိုယ္၀န္လြယ္ထားတာ ေနာက္လထဲ ေမြးဖြားရေတာ့မယ့္ အေျခအေနမွာ သူတို႔ႏွစ္ေယာက္ဟာ လက္ထပ္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ၾကျပီး သူတို႔ဆီက ထံုးစံအတိုင္း မိဘခ်င္းေပးေတြ႔ျပီး လက္ထပ္ကိစၥစီစဥ္ဖို႔ လုပ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အဲဒီမွာပဲ သူတို႔ႏွစ္ေယာက္ဟာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ကြဲကြာေနခဲ့ၾကတဲ့ ေမာင္ႏွမေတြမွန္း သိခဲ့ၾကရပါတယ္။
သူတို႔ႏွစ္ဦးစလံုးကို ယခုခ်ိန္ထိ မိဘတစ္ဦးစီက ေကြ်းေမြးေစာင့္ေရွာက္ခဲ့ၾကျပီး ေကာင္ေလးက သူ႔တို႔အေဖနဲ႔ ေကာင္မေလးက သူတို႔အေမနဲ႔ ၾကီးျပင္းခဲ့ၾကတာပါ။ သူတို႔ အေဖနဲ႔ အေမဟာ ေကာင္ေလး အသက္ ၂ႏွစ္ခန္႔အရြယ္၊ ေကာင္မေလး အသက္ ၈လအရြယ္ခန္႔မွာ အျငင္းပြားဖြယ္ လင္မယားကြဲကြာခဲ့ၾကျပီး အဲဒီတုန္းက အေဖျဖစ္သူက အေမျဖစ္သူကို သူ႔အေပၚလိမ္ညာေနတယ္လို႔ ေျပာျပီး ၁၉၈၃ခုႏွစ္ကတည္းက သူမကိုစြန္႔ခဲ့တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ေကာင္ေလးနဲ႔ ေကာင္မေလးႏွစ္ေယာက္လံုး သူတို႔မွာ ေမာင္ႏွမရွိခဲ့ၾကမွန္း လံုး၀ မသိခဲ့ပါဘူး...
သူတို႔ႏွစ္ေယာက္လံုး အခုခ်ိန္ထိ အံ့ၾသျပီး ေရွာ့ခ္ျဖစ္ေနတဲ့ အေနအထားမွာ ရွိေနတုန္းပါပဲ... ေကာင္မေလးက ရွင္းျပရာမွာ ကြ်န္မတို႔ႏွစ္ေယာက္ ျမင္ျမင္ခ်င္း ခ်စ္ၾကိဳက္ခဲ့တာပါ။ အဲအခ်ိန္ကစျပီး ကြ်န္မတို႔ ေရွ႕ေရးအတြက္ပဲ စဥ္းစားခဲ့ၾကျပီး ဘယ္ေတာ့မွ ေနာက္ျပန္ဆုတ္ဖို႔ မစဥ္းစားခဲ့ၾကပါဘူး.. ကြ်န္မတို႔ ကေလးေတြ အမ်ားၾကီးယူျပီး ေပ်ာ္ရႊင္စရာ မိသားစုေလးတစ္ခုကို ဖန္တီးဖို႔ ရိုးရိုးေလးပဲ စိတ္ကူးယဥ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အခုဒါကို သိလိုက္ရတဲ့အခ်ိန္မွာ ဘာေျပာလို႔ ဘာလုပ္ရမွန္းေတာင္ မသိေတာ့ေလာက္ေအာင္ ခံစားရပါတယ္။ ေကာင္ေလးကေတာ့ ကြဲကြာေနတဲ့ မိသားစုႏွစ္ခုနဲ႔ ဒီျပႆနာကို ျဖည္းျဖည္းခ်င္း ေျဖရွင္းသြားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ လက္ထပ္ဖို႔ကိစၥကို လံုး၀ ဖ်က္ပစ္လိုက္ၾကပါျပီး...
သူတို႔လူမႈအဖြဲ႕အစည္းမွာေတာ့ ေသြးနီးခ်င္း ႏွီးေႏွာတာကို လံုး၀လက္မခံတတ္ပါဘူး... ဒါဟာ စဥ္းေတာင္မစဥ္းစားသင့္တဲ့ ကိစၥလို႔ ယံုၾကည္ထားတဲ့ လူေတြျဖစ္ပါတယ္။ ျဗိတိန္က ေဆးဂ်ာနယ္ရဲ႕ သုတသနမွာေတာ့ ဒီလိုကိစၥဟာ ေမာင္ႏွမအရင္း၊ တစ္၀မ္း ႏွစ္၀မ္းကြဲေမာင္ႏွမေတြ တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ မသိၾကဘဲ ၾကီးလာမွ ျပန္ေတြ႕ၾကတဲ့အခါ ကာမရာဂနဲ႔ ခ်စ္ၾကိဳက္မိတဲ့ စိတ္ေတြ ျဖစ္ေပၚတတ္ၾကတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒီလို ေမာင္ႏွမနဲ႔ ၀မ္းကြဲအခ်င္းခ်င္း အတူၾကီးျပင္းခဲ့ရင္ေတာ့ ဒီစိတ္ေတြဟာ ေသြးခ်င္းႏွီးေႏွာလို႔ မသင့္ေတာ္ဘူးဆိုတဲ့ အသိစိတ္နဲ႔ ကာမရာဂစိတ္ေတြကို တြန္းလွန္ျပီးသား ျဖစ္သြားတယ္လို႔ ဒီသုေတသနက ဆိုပါတယ္။
ဒီကိစၥနဲ႔ ပက္သက္ျပီး ဒါကို သူတို႔က Genetic Sexual Attraction (GSA) လို႔ အမည္ေပးထားပါတယ္။ ေအာက္မွ အေသးစိတ္ ရွင္းျပထားပါတယ္။ ဘာသာေတာ့ မျပန္ေတာ့ဘူး... သတင္းဖတ္ျပီး ကိုယ္တိုင္လည္း အင္မတန္မွ ေရွာ့ခ္ရျပီး ေၾကာက္စရာေကာင္းတယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ကိုယ္ေတြ ဗုဒၶဘာသာအျမင္နဲ႔ဆိုရင္ ၀ဋ္ေၾကြးလို႔ပဲ ေျပာရမလားပါပဲ။
THE POWER OF GENETIC SEXUAL ATTRACTION
Genetic Sexual Attraction (GSA) is a term that describes the phenomenon of sexual attraction between close relatives, such as siblings, first and second cousins or a parent and offspring who first meet as adults.
It is not the same as incest, though this is what it is called if a sexual relationship is then entered into.
The term GSA was coined 30 years ago by American Barbara Gonyo. She wrote a book about the lust she felt for the adult son she had given up for adoption 26 years earlier.
She never acted on her feelings.
GSA is rare between people raised together in early childhood due to a reverse sexual imprinting known as the Westermarck effect, which desensitizes them from sexual attraction.
Experts believe that this effect evolved to prevent inbreeding.
News Source:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2057081/Engaged-couple-discover-brother-sister-parents-meet-days-wedding.html
ဒီျဖစ္ရပ္မွာ ပါ၀င္တဲ့ စံုတြဲဟာ တျခား သာမန္ လူေတြလိုပါပဲ... တကၠသိုလ္မွာ ေက်ာင္းတက္ရင္း ႏွစ္ဦးသားေတြ႕ခဲ့ရာကေန ခ်စ္ၾကိဳက္မိျပီး ငါးႏွစ္ၾကာ အတူေနထိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ေကာင္မေလးက ကိုယ္၀န္လြယ္ထားတာ ေနာက္လထဲ ေမြးဖြားရေတာ့မယ့္ အေျခအေနမွာ သူတို႔ႏွစ္ေယာက္ဟာ လက္ထပ္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ၾကျပီး သူတို႔ဆီက ထံုးစံအတိုင္း မိဘခ်င္းေပးေတြ႔ျပီး လက္ထပ္ကိစၥစီစဥ္ဖို႔ လုပ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အဲဒီမွာပဲ သူတို႔ႏွစ္ေယာက္ဟာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ကြဲကြာေနခဲ့ၾကတဲ့ ေမာင္ႏွမေတြမွန္း သိခဲ့ၾကရပါတယ္။
သူတို႔ႏွစ္ဦးစလံုးကို ယခုခ်ိန္ထိ မိဘတစ္ဦးစီက ေကြ်းေမြးေစာင့္ေရွာက္ခဲ့ၾကျပီး ေကာင္ေလးက သူ႔တို႔အေဖနဲ႔ ေကာင္မေလးက သူတို႔အေမနဲ႔ ၾကီးျပင္းခဲ့ၾကတာပါ။ သူတို႔ အေဖနဲ႔ အေမဟာ ေကာင္ေလး အသက္ ၂ႏွစ္ခန္႔အရြယ္၊ ေကာင္မေလး အသက္ ၈လအရြယ္ခန္႔မွာ အျငင္းပြားဖြယ္ လင္မယားကြဲကြာခဲ့ၾကျပီး အဲဒီတုန္းက အေဖျဖစ္သူက အေမျဖစ္သူကို သူ႔အေပၚလိမ္ညာေနတယ္လို႔ ေျပာျပီး ၁၉၈၃ခုႏွစ္ကတည္းက သူမကိုစြန္႔ခဲ့တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ေကာင္ေလးနဲ႔ ေကာင္မေလးႏွစ္ေယာက္လံုး သူတို႔မွာ ေမာင္ႏွမရွိခဲ့ၾကမွန္း လံုး၀ မသိခဲ့ပါဘူး...
သူတို႔ႏွစ္ေယာက္လံုး အခုခ်ိန္ထိ အံ့ၾသျပီး ေရွာ့ခ္ျဖစ္ေနတဲ့ အေနအထားမွာ ရွိေနတုန္းပါပဲ... ေကာင္မေလးက ရွင္းျပရာမွာ ကြ်န္မတို႔ႏွစ္ေယာက္ ျမင္ျမင္ခ်င္း ခ်စ္ၾကိဳက္ခဲ့တာပါ။ အဲအခ်ိန္ကစျပီး ကြ်န္မတို႔ ေရွ႕ေရးအတြက္ပဲ စဥ္းစားခဲ့ၾကျပီး ဘယ္ေတာ့မွ ေနာက္ျပန္ဆုတ္ဖို႔ မစဥ္းစားခဲ့ၾကပါဘူး.. ကြ်န္မတို႔ ကေလးေတြ အမ်ားၾကီးယူျပီး ေပ်ာ္ရႊင္စရာ မိသားစုေလးတစ္ခုကို ဖန္တီးဖို႔ ရိုးရိုးေလးပဲ စိတ္ကူးယဥ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အခုဒါကို သိလိုက္ရတဲ့အခ်ိန္မွာ ဘာေျပာလို႔ ဘာလုပ္ရမွန္းေတာင္ မသိေတာ့ေလာက္ေအာင္ ခံစားရပါတယ္။ ေကာင္ေလးကေတာ့ ကြဲကြာေနတဲ့ မိသားစုႏွစ္ခုနဲ႔ ဒီျပႆနာကို ျဖည္းျဖည္းခ်င္း ေျဖရွင္းသြားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ လက္ထပ္ဖို႔ကိစၥကို လံုး၀ ဖ်က္ပစ္လိုက္ၾကပါျပီး...
သူတို႔လူမႈအဖြဲ႕အစည္းမွာေတာ့ ေသြးနီးခ်င္း ႏွီးေႏွာတာကို လံုး၀လက္မခံတတ္ပါဘူး... ဒါဟာ စဥ္းေတာင္မစဥ္းစားသင့္တဲ့ ကိစၥလို႔ ယံုၾကည္ထားတဲ့ လူေတြျဖစ္ပါတယ္။ ျဗိတိန္က ေဆးဂ်ာနယ္ရဲ႕ သုတသနမွာေတာ့ ဒီလိုကိစၥဟာ ေမာင္ႏွမအရင္း၊ တစ္၀မ္း ႏွစ္၀မ္းကြဲေမာင္ႏွမေတြ တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ မသိၾကဘဲ ၾကီးလာမွ ျပန္ေတြ႕ၾကတဲ့အခါ ကာမရာဂနဲ႔ ခ်စ္ၾကိဳက္မိတဲ့ စိတ္ေတြ ျဖစ္ေပၚတတ္ၾကတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒီလို ေမာင္ႏွမနဲ႔ ၀မ္းကြဲအခ်င္းခ်င္း အတူၾကီးျပင္းခဲ့ရင္ေတာ့ ဒီစိတ္ေတြဟာ ေသြးခ်င္းႏွီးေႏွာလို႔ မသင့္ေတာ္ဘူးဆိုတဲ့ အသိစိတ္နဲ႔ ကာမရာဂစိတ္ေတြကို တြန္းလွန္ျပီးသား ျဖစ္သြားတယ္လို႔ ဒီသုေတသနက ဆိုပါတယ္။
ဒီကိစၥနဲ႔ ပက္သက္ျပီး ဒါကို သူတို႔က Genetic Sexual Attraction (GSA) လို႔ အမည္ေပးထားပါတယ္။ ေအာက္မွ အေသးစိတ္ ရွင္းျပထားပါတယ္။ ဘာသာေတာ့ မျပန္ေတာ့ဘူး... သတင္းဖတ္ျပီး ကိုယ္တိုင္လည္း အင္မတန္မွ ေရွာ့ခ္ရျပီး ေၾကာက္စရာေကာင္းတယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ကိုယ္ေတြ ဗုဒၶဘာသာအျမင္နဲ႔ဆိုရင္ ၀ဋ္ေၾကြးလို႔ပဲ ေျပာရမလားပါပဲ။
THE POWER OF GENETIC SEXUAL ATTRACTION
Genetic Sexual Attraction (GSA) is a term that describes the phenomenon of sexual attraction between close relatives, such as siblings, first and second cousins or a parent and offspring who first meet as adults.
It is not the same as incest, though this is what it is called if a sexual relationship is then entered into.
The term GSA was coined 30 years ago by American Barbara Gonyo. She wrote a book about the lust she felt for the adult son she had given up for adoption 26 years earlier.
She never acted on her feelings.
GSA is rare between people raised together in early childhood due to a reverse sexual imprinting known as the Westermarck effect, which desensitizes them from sexual attraction.
Experts believe that this effect evolved to prevent inbreeding.
News Source:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2057081/Engaged-couple-discover-brother-sister-parents-meet-days-wedding.html
Tuesday, November 8, 2011
ယာဥ္ရပ္နားခ်ိန္ပို ဒဏ္ေၾကး ေဒၚလာ ၁၀ျပားကို ၅၇ႏွစ္အၾကာမွာ ရဲစခန္းကို လာေရာက္ေပးအပ္
ႏို၀င္ဘာ ၁ရက္ေန႔တုန္းက ေယာက္ခ္(York) ရဲစခန္းမႈးၾကီး ဒြန္ကလတ္(Don Klug)တစ္ေယာက္ သူ႔စားပြဲေပၚမွာ ေယာက္ရဲဌါနက ထုတ္တဲ့ ဇူလိုင္ ၁၃၊ ၁၉၅၄ခုႏွစ္ ညေန ၃နာရီ ၂၀ရက္စြဲပါ ယာဥ္ရပ္နားခ်ိန္ပို ဒဏ္ေၾကး လက္မွတ္ေလးနဲ႔ ေပးေဆာင္ရမယ့္ ဒဏ္ေၾကး ၁၀ျပားေစ့ကို ေတြ႔လိုက္ရတဲ့အခ်ိန္မွာ ေတာ္ေတာ္ အံ့ၾသသြားပါတယ္။ အမည္မသိ လူတစ္ေယာက္က ေဘာင္ခတ္ထားတဲ့ ျဖတ္ပိုင္းေလးနဲ႔ ပိုက္ဆံကို လာေရာက္ေပးသြားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ နာမည္ပင္ ခ်န္မသြားတဲ့ လာေရာက္ေပးသြားတဲ့လူက ဒီဒဏ္ေၾကးျဖတ္ပိုင္းကို သူ႔အေမက်န္ရစ္ခဲ့တဲ့ ပစၥည္းေတြၾကားမွာ အိမ္ရွင္းရင္ ေတြ႔ရွိခဲ့တာျဖစ္ျပီး သူ႔အေမက ေယာက္ခ္(York)ကို လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္မ်ားစြာက လည္ပတ္ခဲ့ေၾကာင္းနဲ႔ ဒီျဖတ္ပိုင္းကို ေပးဖို႔ေမ့ခဲ့တာ ျဖစ္ႏိုင္ျပီး... အခုလို ျပန္ေပးရွာေတြ႔အခါ ေပးဖို႔ အေကာင္းဆံုး ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာျပီး လွည့္ျပန္သြားခဲ့တာပါ။
ရဲမႈးၾကီး ကလပ္က 'အခုလို ၅၇ႏွစ္ၾကာတင္ရွိေနတဲ့ ဒဏ္ေၾကးအေၾကြးကို အခုလို လာေရာက္ေပးတာ.. ဒါဟာ တကယ့္ ျဖစ္ရိုးျဖစ္စဥ္မဟုတ္တဲ့ ျဖစ္ရပ္တစ္ခုပါပဲ... ေနာက္ျပီး တျခားလူရဲ႕႕႕ ပိုင္ဆိုင္မႈကေနတဆင့္ ရွာေတြ႕႔ျပီးလာေပးတာက ပိုျပီး ထူးျခားပါတယ္... အဲေနာက္တစ္ခု စိတ္၀င္စားစရာ ေကာင္းတာကေတာ့ ဒဏ္ေၾကးေပးေဆာင္ဖို႔ ျဖတ္ပိုင္းေပၚမွာ ေရးထားတဲ့ စာတိုေလးပါပဲ' လို႔ ေျပာပါတယ္။
ဒဏ္ေၾကးေပးေဆာင္ဖို႔ ျဖတ္ပိုင္းေပၚမွာ ေရးထားတဲ့စာတိုေလးဟာ ရိုးရွင္းျပီး အင္မတန္မွ ယဥ္ေက်းတဲ့ စကားလံုးေတြသံုးထားပါတယ္။ ျဖတ္ပိုင္းေပၚမွာ ေရးထားတာကေတာ့
"We are sorry... to have to leave this tag. However, our parking space is so limited we have to divide it up. A charge of 10 cents is made for your extra time. You may enclose a dime in this envelope and deposit it in the red box located on the corner. We hope you understand our parking problem.Help us solve it, won't you?
Thanks! Come again!"
"အခုလို ဒီျဖတ္ပိုင္းေလး ခ်န္ခဲ့ေပးရတာ အထူးပဲ ေတာင္းပန္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ယဥ္ရပ္နားတဲ့ေနရာေတြက တကယ့္ကို အကန္႔အသတ္ျဖစ္ေနလို႔ ဒါကို အားလံုးအဆင္ေျပေစဖို႔ အခ်ိန္ခြဲသံုးဖို႔ လိုအပ္ေနပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ အခ်ိန္ပို ရပ္နားမိခ်ိန္ ၁၀ျပားကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေကာက္ခံရပါမယ္။ ဒီဆယ္ျပားကို အခုပါတဲ့စာအိတ္ေလးထဲထည့္ျပီး လမ္းေထာင့္က ပံုးနီနီေလးထဲကို ထည့္သြားခဲ့လို႔ရပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ယာဥ္ရပ္နားမႈ ျပႆနာ အခက္အခဲကို နားလည္ေပးမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ျပီး ကူညီေျဖရွင္းမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္..
ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ ေနာက္လဲ လာလည္ပါဦး'
ရဲမႈးၾကီး ကလက္က သူတို႔ဆီမွာ ဒီလို ယာဥ္ရပ္နားခ်ိန္ပို ဒဏ္ေၾကး ေကာက္ခံတဲ့ အစဥ္အလာမ်ိဳး တကယ္ရွိခဲ့တာ မွန္တယ္လို႔ေျပာျပီး... ဒီ ၅၇ႏွစ္ သက္တမ္းရွိတဲ့ ျဖတ္ပိုင္းေလးကို ေဘာင္ခတ္ထားတဲ့အတိုင္းပဲ ဒီရံုးခန္းထဲမွာ ခ်ိတ္ထားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။
News Source:
http://yorknewstimes.com/articles/2011/11/03/news/doc4eb2949534f54650865388.txt
http://consumerist.com/2011/11/man-pays-moms-10-parking-ticket-57-years-after-it-was-issued.html
ရဲမႈးၾကီး ကလပ္က 'အခုလို ၅၇ႏွစ္ၾကာတင္ရွိေနတဲ့ ဒဏ္ေၾကးအေၾကြးကို အခုလို လာေရာက္ေပးတာ.. ဒါဟာ တကယ့္ ျဖစ္ရိုးျဖစ္စဥ္မဟုတ္တဲ့ ျဖစ္ရပ္တစ္ခုပါပဲ... ေနာက္ျပီး တျခားလူရဲ႕႕႕ ပိုင္ဆိုင္မႈကေနတဆင့္ ရွာေတြ႕႔ျပီးလာေပးတာက ပိုျပီး ထူးျခားပါတယ္... အဲေနာက္တစ္ခု စိတ္၀င္စားစရာ ေကာင္းတာကေတာ့ ဒဏ္ေၾကးေပးေဆာင္ဖို႔ ျဖတ္ပိုင္းေပၚမွာ ေရးထားတဲ့ စာတိုေလးပါပဲ' လို႔ ေျပာပါတယ္။
(Photo via )
ဒဏ္ေၾကးေပးေဆာင္ဖို႔ ျဖတ္ပိုင္းေပၚမွာ ေရးထားတဲ့စာတိုေလးဟာ ရိုးရွင္းျပီး အင္မတန္မွ ယဥ္ေက်းတဲ့ စကားလံုးေတြသံုးထားပါတယ္။ ျဖတ္ပိုင္းေပၚမွာ ေရးထားတာကေတာ့
"We are sorry... to have to leave this tag. However, our parking space is so limited we have to divide it up. A charge of 10 cents is made for your extra time. You may enclose a dime in this envelope and deposit it in the red box located on the corner. We hope you understand our parking problem.Help us solve it, won't you?
Thanks! Come again!"
"အခုလို ဒီျဖတ္ပိုင္းေလး ခ်န္ခဲ့ေပးရတာ အထူးပဲ ေတာင္းပန္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ယဥ္ရပ္နားတဲ့ေနရာေတြက တကယ့္ကို အကန္႔အသတ္ျဖစ္ေနလို႔ ဒါကို အားလံုးအဆင္ေျပေစဖို႔ အခ်ိန္ခြဲသံုးဖို႔ လိုအပ္ေနပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ အခ်ိန္ပို ရပ္နားမိခ်ိန္ ၁၀ျပားကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေကာက္ခံရပါမယ္။ ဒီဆယ္ျပားကို အခုပါတဲ့စာအိတ္ေလးထဲထည့္ျပီး လမ္းေထာင့္က ပံုးနီနီေလးထဲကို ထည့္သြားခဲ့လို႔ရပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ယာဥ္ရပ္နားမႈ ျပႆနာ အခက္အခဲကို နားလည္ေပးမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ျပီး ကူညီေျဖရွင္းမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္..
ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ ေနာက္လဲ လာလည္ပါဦး'
ရဲမႈးၾကီး ကလက္က သူတို႔ဆီမွာ ဒီလို ယာဥ္ရပ္နားခ်ိန္ပို ဒဏ္ေၾကး ေကာက္ခံတဲ့ အစဥ္အလာမ်ိဳး တကယ္ရွိခဲ့တာ မွန္တယ္လို႔ေျပာျပီး... ဒီ ၅၇ႏွစ္ သက္တမ္းရွိတဲ့ ျဖတ္ပိုင္းေလးကို ေဘာင္ခတ္ထားတဲ့အတိုင္းပဲ ဒီရံုးခန္းထဲမွာ ခ်ိတ္ထားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။
News Source:
http://yorknewstimes.com/articles/2011/11/03/news/doc4eb2949534f54650865388.txt
http://consumerist.com/2011/11/man-pays-moms-10-parking-ticket-57-years-after-it-was-issued.html
Thursday, November 3, 2011
UNDP က ထုတ္ျပန္လိုက္တဲ့ ၂၀၁၁၏ လူမႈဖြ႔ံျဖိဳးမႈ ညြန္းကိန္း သို႔မဟုတ္ လူေနမႈဘ၀ အျမင့္ဆံုး ႏိုင္ငံမ်ားစာရင္း
| Human Development Index (HDI) - 2011 Rankings | |||
| Very
High Human Development |
High Human Development | Medium Human Development | Low Human Development |
| 1. Norway | 48. Uruguay | 95. Jordan | 142. Solomon Islands |
| 2. Australia | 49. Palau | 96. Algeria | 143. Kenya |
| 3. Netherlands | 50. Romania | 97. Sri Lanka | 144. São Tomé and Príncipe |
| 4. United States | 51. Cuba | 98. Dominican Republic | 145. Pakistan |
| 5. New Zealand | 52. Seychelles | 99. Samoa | 146. Bangladesh |
| 6. Canada | 53. Bahamas | 100. Fiji | 147. Timor-Leste |
| 7. Ireland | 54. Montenegro | 101. China | 148. Angola |
| 8. Liechtenstein | 55. Bulgaria | 102. Turkmenistan | 149. Myanmar |
| 9. Germany | 56. Saudi Arabia | 103. Thailand | 150. Cameroon |
| 10. Sweden | 57. Mexico | 104. Suriname | 151. Madagascar |
| 11. Switzerland | 58. Panama | 105. El Salvador | 152. Tanzania |
| 12. Japan | 59. Serbia | 106. Gabon | 153. Papua New Guinea |
| 13. Hong Kong | 60. Antigua and Barbuda | 107. Paraguay | 154. Yemen |
| 14. Iceland | 61. Malaysia | 108. Bolivia | 155. Senegal |
| 15. Korea (Republic of) | 62. Trinidad and Tobago | 109. Maldives | 156. Nigeria |
| 16. Denmark | 63. Kuwait | 110. Mongolia | 157. Nepal |
| 17. Israel | 64. Libya | 111. Moldova | 158. Haiti |
| 18. Belgium | 65. Belarus | 112. Philippines | 159. Mauritania |
| 19. Austria | 66. Russian Federation | 113. Egypt | 160. Lesotho |
| 20. France | 67. Grenada | 114. Palestinian Territory | 161. Uganda |
| 21. Slovenia | 68. Kazakhstan | 115. Uzbekistan | 162. Togo |
| 22. Finland | 69. Costa Rica | 116. Micronesia | 163. Comoros |
| 23. Spain | 70. Albania | 117. Guyana | 164. Zambia |
| 24. Italy | 71. Lebanon | 118. Botswana | 165. Djibouti |
| 25. Luxembourg | 72. Saint Kitts and Nevis | 119. Syria | 166. Rwanda |
| 26. Singapore | 73. Venezuela | 120. Namibia | 167. Benin |
| 27. Czech Republic | 74. Bosnia and Herzegovina | 121. Honduras | 168. Gambia |
| 28. United Kingdom | 75. Georgia | 122. Kiribati | 169. Sudan |
| 29. Greece | 76. Ukraine | 123. South Africa | 170. Côte d'Ivoire |
| 30. UAE | 77. Mauritius | 124. Indonesia | 171. Malawi |
| 31. Cyprus | 78. Macedonia | 125. Vanuatu | 172. Afghanistan |
| 32. Andorra | 79. Jamaica | 126. Kyrgyzstan | 173. Zimbabwe |
| 33. Brunei Darussalam | 80. Peru | 127. Tajikistan | 174. Ethiopia |
| 34. Estonia | 81. Dominica | 128. Viet Nam | 175. Mali |
| 35. Slovakia | 82. Saint Lucia | 129. Nicaragua | 176. Guinea-Bissau |
| 36. Malta | 83. Ecuador | 130. Morocco | 177. Eritrea |
| 37. Qatar | 84. Brazil | 131. Guatemala | 178. Guinea |
| 38. Hungary | 85. Saint Vincent and the Grenadines |
132. Iraq | 179. Central African |
| 39. Poland | 86. Armenia | 133. Cape Verde | 180. Sierra Leone |
| 40. Lithuania | 87. Colombia | 134. India | 181. Burkina Faso |
| 41. Portugal | 88. Iran (Islamic Republic of) | 135. Ghana | 182. Liberia |
| 42. Bahrain | 89. Oman | 136. Equatorial Guinea | 183. Chad |
| 43. Latvia | 90. Tonga | 137. Congo | 184. Mozambique |
| 44. Chile | 91. Azerbaijan | 138. Lao | 185. Burundi |
| 45. Argentina | 92. Turkey | 139. Cambodia | 186. Niger |
| 46. Croatia | 93. Belize | 140. Swaziland | 187. Congo |
| 47. Barbados | 94. Tunisia | 141. Bhutan | |
၂၀၁၁ရဲ႕ လူမႈဖြ႔ံျဖိဳးမႈ ညြန္းကိန္း သို႔မဟုတ္ လူေနမႈဘ၀ အျမင့္ဆံုး ႏိုင္ငံမ်ားစာရင္းကို UNDP က မေန႔ ႏို၀င္ဘာလ ၂ရက္ေန႔က ထုတ္ျပန္လိုက္တာပါ။ ဒီစာရင္းက ကမ႓ာ့အေပ်ာ္ရႊင္ဆံုးႏိုင္ငံ(Happy Planet Index) နဲ႔ မတူပါဘူး၊ ဒါက လူမႈဘ၀၊ လူေတြရဲ႕ ေနထိုင္မႈ၊ လူေတြရဲ႕ အခြင့္အေရး၊ လူေတြရဲ႕ လူမႈေရး၊ ပညာေရး၊ က်န္းမာေရးကို အေကာင္းဆံုး၊ အလယ္အလတ္နဲ႔ အနည္းဆံုး စသည္ျဖင့္ ပံ့ပိုးေပးႏိုင္ငံေတြရဲ႕ အစဥ္အလိုက္ ျပဇယားပါ။
ထိပ္ဆံုးေနရာမွာ ဗိုလ္စြဲတဲ့ႏိုင္ငံကေတာ့ ဒီႏွစ္မွာ လူအစုလိုက္ အျပံဳလိုက္ ပစ္ခတ္သတ္ျဖတ္မႈ ျဖစ္ခဲ့တဲ့ ေနာ္ေ၀းႏိုင္ငံပဲ ျဖစ္ပါတယ္၊ မႏွစ္ကလည္း ထိပ္ဆံုးက ေနာ္ေ၀းပါပဲ။ ေနာ္ေ၀းဟာ လူအခြင့္အေရး အလြန္ေလးစားလိုက္နာတဲ့ ႏိုင္ငံလို႔ နာမည္ၾကီးတဲ့အတြက္လည္း ထိပ္ဆံုးကဗိုလ္စြဲေလ့ရွိတာ ျဖစ္ပါမယ္။
တျခားႏိုင္ငံေတြအေၾကာင္း မေျပာေတာ့ပါဘူး။ က်ေနာ္တို႔ အနီးစပ္ဆံုး အာဆီယံ ႏိုင္ငံေတြကို ၾကည့္ၾကရေအာင္... အျမင့္ဆံုးႏိုင္ငံေတြထဲမွာ ပါတဲ့ႏိုင္ငံရွိပါသလား... ရွိပါတယ္... စင္ကာပူနဲ႔ ဘရူးႏိုင္းပါ။ ႏွစ္ႏိုင္ငံလံုး လူေနမႈအဆင့္အတန္း ျမင့္တဲ့ႏိုင္ငံပါ။ စင္ကာပူ လူ႔အခြင့္အေရးနဲ႔ က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မႈ၊ သက္ၾကီးရြယ္အို ေစာင့္ေရွာက္မႈ ဒါေလးေတြ အနည္းငယ္လိုတာကလြဲရင္ ပညာေရး၊ လူေနမႈအဆင့္အတန္း စတာေတြ အျငင္းပြားစရာမရွိပါဘူး။ အဆင့္ ၂၆ကေတာ့ သင့္တင့္တယ္ထင္ပါတယ္... မႏွစ္က ၂၇ပါ၊ တစ္ဆင့္တိုးလာပါတယ္။ ဘရူးႏိုင္းႏိုင္ငံကေတာ့ ေျပာစရာမလိုပါဘူး ေအးခ်မ္းသာယာတဲ့ ဘုရင့္ႏိုင္ငံငယ္ေလးပါ။ မႏွစ္က အဆင့္ ၃၇ကေန ၃၄ထိေတာင္ တက္လာတဲ့ ႏိုင္ငံေလးပါပဲ။
ျမင့္တဲ့ႏိုင္ငံထဲ အုပ္စုထဲမွာေတာ့ အာဆီယံထဲက တစ္ႏိုင္ငံတည္းပါပါတယ္။ မေလးရွားပါ... မေလးရွားႏိုင္ငံအေၾကာင္း သိပ္ေတာ့မသိပါ။ လူေနမႈအဆင့္အတန္း အဆင္ေျပပါတယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ပညာေရး က်န္းမာေရး ေစာင့္ေရွာက္မႈ စတာေတြေတာ့ မသိပါဘူး...
အလယ္အလတ္ရွိတဲ့ အုပ္စုမွာ... အမ်ားၾကီးပါပါတယ္။ ထိုင္း၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ အင္ဒိုနီးရွား၊ ဗီယက္နမ္၊ လာအို၊ ကေမၺာဒီယား.. အနည္းငယ္ေတာ့ အံ့ၾသမိပါတယ္။ ထိုင္းက ျမင့္တဲ့ႏိုင္ငံ အုပ္စုထဲကေန ျပဳတ္က်သြားတာပါ။ အဆင့္ ၆၆ကေန အဆင့္ ၁၀၃ထိ က်သြားပါတယ္။ ေနာက္ လာအို၊ ကေမၺာဒီးယားကလဲ အလယ္အလတ္ရွိတဲ့ ႏိုင္ငံထဲပါေနတာပါပဲ... ဒါေပမယ့္ ကိုယ္ကလည္း သူတို႔ ဘယ္ေလာက္ထိ တိုးတက္ေနျပီးဆိုတာ သိပ္မသိေတာ့ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။
ကဲ အာဆီယံႏိုင္ငံထဲ တစ္ႏိုင္ငံတည္း က်န္ပါေတာ့တယ္။ အုပ္စုကလည္း တစ္စုတည္း က်န္ပါေတာ့တယ္။ ပရိသတ္ၾကီးေရ... ဘယ္ႏိုင္ငံပါလိမ့္...ဘယ္အုပ္စုပဲ က်န္ပါလိမ့္... ရင္ခုန္စရာကို မလိုေအာင္ဘဲေနာ္.. ေနာက္ဆံုးအုပ္စု တိုးတက္မႈအနည္းဆံုးအုပ္စု... အာဆီယံမွာ ေနာက္အက်ဆံုးႏိုင္ငံ.. အားလံုး သိေတာ္မူသည့္အတိုင္း က်ေတာ္တို႔ရဲ႕ ခ်စ္လွစြာေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ ပါပဲ... ဘာေၾကာင့္လဲ ေျပာစရာမလိုေတာ့ပါ ျမန္မာႏိုင္ငံသူ ျမန္မာႏိုင္ငံသား အားလံုးအသိ။ စိတ္ဓါတ္ေတာ့ မက်ေသးပါ။ အေနာက္မွာ ႏိုင္ငံ သံုးဆယ္ေက်ာ္ က်န္ပါေသးတယ္။ ဘယ္သူေျပာလဲ ေနာက္ဆံုးကေနေရရင္ ထိပ္ဆံုးကေနပါ ပါတယ္လို႔။ ဒီစာရင္းထဲ အျမင့္ဆံုးထဲမွာ မပါေပမယ့္... ေပ်ာ္ရႊင္ဆံုး ႏိုင္ငံစာရင္းမွာေရာ ဘူတန္ႏိုင္ငံလို႔ ထိပ္ဆံုးကပါလားဆိုေတာ့လည္....
သို႔ေပမယ့္လည္း ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ဘာပဲေျပာေျပာ လူသန္းေပါင္း ၅၀ေက်ာ္ဟာ အဲဒီႏိုင္ငံေလးကို ခ်စ္ဆဲ၊ ခ်စ္ျမဲ၊ ဆက္ခ်စ္ေနဦးမွာပဲဆိုတာေတာ့...
(မွတ္ခ်က္ - UNDP က ႏိုင္ငံေတြကို အဆင့္သတ္မွတ္ရာမွာ ဒီႏွစ္ကစျပီး ပံုေသနည္း အသစ္ေျပာင္းထားပါတယ္.. ျပီးေတာ့ မႏွစ္က အဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္မွာ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ က်န္ရစ္ခဲ့တဲ့ ႏိုင္ငံအခ်ိဳ႕ကိုလည္း ဒီႏွစ္မွာ ထည့္ထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ မႏွစ္ကအဆင့္နဲ႔ ဒီႏွစ္အဆင့္ ယွဥ္ရာမွာေတာ့ တသတ္မတ္တည္း မွတ္ယူလို႔ မရႏိုင္ေၾကာင္းပါ။ အေသးစိတ္ကို ေအာက္က ကိုးကားစာရင္းထဲမွာ သြားၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။ သံုးသပ္မႈေတြအားလံုး က်ေတာ့္ ကိုယ္ပိုင္အျမင္သက္သက္သာ ျဖစ္ပါသည္။)
Ref:
http://en.wikipedia.org/wiki/Human_Development_Index
http://hdr.undp.org/en/statistics/
Wednesday, November 2, 2011
ဗိုက္နာေနစဥ္ ကားေမာင္းလိုင္စင္ ေအာင္ေအာင္ေျဖ ျပီးျပီးခ်င္း ေဆးရံုကိုကားေမာင္းကာ ကေလးေမြးဖြားခဲ့သူ
အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၊ လစ္ပင္းစတန္၊ အေနာက္ လိုသီရန္မွာေနတဲ့ အသက္ ၂၀အရြယ္ အမ္မာဖရန္႔စ္(Emma French) ဆိုတဲ့ ေကာင္မေလး တစ္ေယာက္ မတ္လတုန္းက သူမ ပထမဆံုး ကားေမာင္လိုင္စင္ ေျဖတဲ့အခ်ိန္မွာ မေအာင္ခဲ့တာ့ အခုတစ္ခါ ၾသဂုတ္လ ၃၀ မနက္ ၈နာရီ ၄၀မွာ ထပ္ေျဖဖို႔ ခ်ိန္းထားတဲ့အခ်ိန္ သြားတဲ့ အခါမွာ သူမဟာ မၾကာမီ ကေလးေမြးဖြားရေတာ့မဲ့ အေျခအေနမွာ ေရာက္ရွိေနပါတယ္။ အဲဒီေန႔ မနက္ ၄နာရီမွာေလာက္ကတည္းက သူမႏိုးလာခ်ိန္မွာ ေရမႊာအိတ္ေပါက္သြားျပီးဆိုတာကိုလည္း သူမသတိထားမိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူမရဲ႕ ကားေမာင္းကြ်မ္းက်င္မႈ စစ္ေဆးသူကို သူမကို အခုတစ္ေခါက္ မေျဖခုိင္းမွာစိုးလို႔ ဒါေတြကို မေျပာဘဲ ဇြဲေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ေျဖလိုက္တဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ ကားေမာင္းကြ်မ္းက်င္မႈစစ္ေဆးတာ ေအာင္ျမင္သြားျပီး လိုင္စင္ပါ တခါတည္း ရသြားပါတယ္။
လိုင္စင္ရရျခင္းမွာပဲ သူမဟာ ေဆးရံုကို တခါတည္း ကိုယ္တိုင္ကားေမာင္းကာ ေျပးရပါေတာ့တယ္။ အဲဒီေနာက္ ည ၇နာရီခြဲမွာေတာ့ သူမရဲ႕သမီးေလး Eva MacFarlane သဘာ၀အတိုင္းပဲ ေအာင္ျမင္စြာ ေမြးဖြားႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ သူမကေလးေမြးတဲ့ ေဆးရံုကနပ္စ္ေတြက သူမကေလးေမြးဖြားတဲ့အတြက္ေရာ ကားေမာင္းလိုင္စင္ရတဲ့အတြက္ေရာ ဂုဏ္ျပဳကတ္ေလးတြ လူေတြက ပို႔ေနၾကလို႔ နားမလည္ႏိုင္ေအာင္ ျဖစ္ေနၾကစဥ္... အမ္မာက ျဖစ္ေၾကာင္းကုန္စင္ကို ေျပာျပလိုက္ေတာ့ နပ္စ္မေတြ အံ့ၾသတုန္လႈပ္ကုန္ၾကပါတယ္။
လူတိုင္းက က်မကို လိုင္စင္သြားေျဖမဲ့အစား ေဆးရံုကိုပဲ သြားဖို႔တြန္းအားေပးခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ လိုင္စင္ ေနာက္တစ္ခါျပန္ေျဖဖို႔ကို ေစာင့္ခဲ့ရတာၾကပါျပီး၊ ဒါအတြက္နဲ႔ လိုင္စင္ေျဖတာကို မပ်က္ခ်င္လို႔ မျဖစ္ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့တာပါ။ ကြ်မ္းက်င္မႈစစ္ေဆးသူကိုလည္ က်မ အေျခအေနကို မေျပာရဲပါဘူး၊ ေျပာလိုက္မွ သူက ေျဖခြင့္ မေပးမွာ စိုးလို႔ပါပဲ... က်မမွာ ဒီလိုအက်င့္ရွိပါတယ္ လုပ္မယ္လို႔ ဆံုးျဖတ္ျပီးသားကို ေတာ္ရံုနဲ႔ မရပ္ပစ္တတ္ပါဘူး။ လူတိုင္းက က်မကို ရူးေနတယ္လို႔ ထင္ခ်င္ထင္မွာပါ။ တကယ္တမ္း အရာအားလံုးက ေမွ်ာ္လင့္ထားတဲ့အတိုင္း ျဖစ္သြားတာပါပဲ...လို႔ အမ္မာက ေျပာပါတယ္။
သူမကိုတားခဲ့ၾကတဲ့အထဲ သူမ ရည္းစားနဲ႔ သူမရဲ႕ အကိုတို႔လည္းပါ၀င္ျပီး ၄၅မိနစ္ၾကာမယ့္ စစ္ေဆးမႈကို ဖ်က္လိုက္ဖို႔နဲ႔ ေဆးရံုကိုသာသြားဖို႔ကို ေခါင္းမာတဲ့ အမ္မာကို တြန္းအားေပးခဲ့ၾက ပါေသးတယ္။
သူမလိုင္စင္ရရျခင္း သူမအဘိုးအဘြားအိမ္ကို သူမလိုင္စင္ရျပီးျဖစ္ေၾကာင္းနဲ႔ ေမြးခါနီးအေျခအေနမွာ ရွိေနေၾကာင္း သတင္းပို႔ခဲ့ေသးျပီး၊ လိုင္စင္အသစ္စက္စက္ေလးကို အသံုးျပဳကာ ေဆးရံုကို ကိုယ္တိုင္ ကားေမာင္းသြားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။
အေမတစ္ေယာက္ျဖစ္ရတာ က်မဂုဏ္ယူရဆံုးထဲမွာပါပါတယ္။ အေမတစ္ေယာက္လုပ္ရတာ ကမ႓ာေပၚအေကာင္းဆံုး အလုပ္ပါပဲ... အခုလို ေျပာင္ေျမာက္တဲ့ စြန္႔စားခန္းအေၾကာင္းကို သမီးေလးၾကီးလာတဲ့အခ်ိန္မွာ ေျပာျပဖို႔ က်မတကယ္ မေစာင့္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး... ျပီးေတာ့ ေျမးေတြကိုေရာေပါ႔... အခုလို စစ္ေဆးမႈေျဖတဲ့ေန႔မ်ိဳးမွာ ေမြးခါနီးဗိုက္နာေနတာ တစ္ခုေတာ့ ေကာင္းတယ္.. ဘာလို႔ဆိုေတာ့ ဗိုက္ကနာေနေတာ့ ေျဖခါနီး စိတ္လႈပ္ရွားတာကို တခါတည္း သတ္ျပီးသား ျဖစ္သြားလို႔ပါပဲ လို႔... အမ္မာ ဆက္ေျပာေၾကာင္း... ဇြဲေကာင္း၊ ေခါင္းမာျပီး၊ လုပ္ခ်င္ရာ လုပ္လိုက္ရလို႔ ေက်နပ္သြားတဲ့ ထူးျခားတဲ့ အမ္မာဖရန္႔စ္ရဲ႕ အေၾကာင္းေလးကို တင္ျပလိုက္ရပါတယ္ခင္ဗ်ာ။
News Source:
http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2011/11/01/mum-passed-driving-test-while-in-labour-then-drove-herself-to-hospital-to-give-birth-115875-23528848/
လိုင္စင္ရရျခင္းမွာပဲ သူမဟာ ေဆးရံုကို တခါတည္း ကိုယ္တိုင္ကားေမာင္းကာ ေျပးရပါေတာ့တယ္။ အဲဒီေနာက္ ည ၇နာရီခြဲမွာေတာ့ သူမရဲ႕သမီးေလး Eva MacFarlane သဘာ၀အတိုင္းပဲ ေအာင္ျမင္စြာ ေမြးဖြားႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ သူမကေလးေမြးတဲ့ ေဆးရံုကနပ္စ္ေတြက သူမကေလးေမြးဖြားတဲ့အတြက္ေရာ ကားေမာင္းလိုင္စင္ရတဲ့အတြက္ေရာ ဂုဏ္ျပဳကတ္ေလးတြ လူေတြက ပို႔ေနၾကလို႔ နားမလည္ႏိုင္ေအာင္ ျဖစ္ေနၾကစဥ္... အမ္မာက ျဖစ္ေၾကာင္းကုန္စင္ကို ေျပာျပလိုက္ေတာ့ နပ္စ္မေတြ အံ့ၾသတုန္လႈပ္ကုန္ၾကပါတယ္။
လူတိုင္းက က်မကို လိုင္စင္သြားေျဖမဲ့အစား ေဆးရံုကိုပဲ သြားဖို႔တြန္းအားေပးခဲ့ၾကပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ လိုင္စင္ ေနာက္တစ္ခါျပန္ေျဖဖို႔ကို ေစာင့္ခဲ့ရတာၾကပါျပီး၊ ဒါအတြက္နဲ႔ လိုင္စင္ေျဖတာကို မပ်က္ခ်င္လို႔ မျဖစ္ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့တာပါ။ ကြ်မ္းက်င္မႈစစ္ေဆးသူကိုလည္ က်မ အေျခအေနကို မေျပာရဲပါဘူး၊ ေျပာလိုက္မွ သူက ေျဖခြင့္ မေပးမွာ စိုးလို႔ပါပဲ... က်မမွာ ဒီလိုအက်င့္ရွိပါတယ္ လုပ္မယ္လို႔ ဆံုးျဖတ္ျပီးသားကို ေတာ္ရံုနဲ႔ မရပ္ပစ္တတ္ပါဘူး။ လူတိုင္းက က်မကို ရူးေနတယ္လို႔ ထင္ခ်င္ထင္မွာပါ။ တကယ္တမ္း အရာအားလံုးက ေမွ်ာ္လင့္ထားတဲ့အတိုင္း ျဖစ္သြားတာပါပဲ...လို႔ အမ္မာက ေျပာပါတယ္။
သူမကိုတားခဲ့ၾကတဲ့အထဲ သူမ ရည္းစားနဲ႔ သူမရဲ႕ အကိုတို႔လည္းပါ၀င္ျပီး ၄၅မိနစ္ၾကာမယ့္ စစ္ေဆးမႈကို ဖ်က္လိုက္ဖို႔နဲ႔ ေဆးရံုကိုသာသြားဖို႔ကို ေခါင္းမာတဲ့ အမ္မာကို တြန္းအားေပးခဲ့ၾက ပါေသးတယ္။
သူမလိုင္စင္ရရျခင္း သူမအဘိုးအဘြားအိမ္ကို သူမလိုင္စင္ရျပီးျဖစ္ေၾကာင္းနဲ႔ ေမြးခါနီးအေျခအေနမွာ ရွိေနေၾကာင္း သတင္းပို႔ခဲ့ေသးျပီး၊ လိုင္စင္အသစ္စက္စက္ေလးကို အသံုးျပဳကာ ေဆးရံုကို ကိုယ္တိုင္ ကားေမာင္းသြားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။
(Emma French and Daughter Eva, Photo Via )
အေမတစ္ေယာက္ျဖစ္ရတာ က်မဂုဏ္ယူရဆံုးထဲမွာပါပါတယ္။ အေမတစ္ေယာက္လုပ္ရတာ ကမ႓ာေပၚအေကာင္းဆံုး အလုပ္ပါပဲ... အခုလို ေျပာင္ေျမာက္တဲ့ စြန္႔စားခန္းအေၾကာင္းကို သမီးေလးၾကီးလာတဲ့အခ်ိန္မွာ ေျပာျပဖို႔ က်မတကယ္ မေစာင့္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး... ျပီးေတာ့ ေျမးေတြကိုေရာေပါ႔... အခုလို စစ္ေဆးမႈေျဖတဲ့ေန႔မ်ိဳးမွာ ေမြးခါနီးဗိုက္နာေနတာ တစ္ခုေတာ့ ေကာင္းတယ္.. ဘာလို႔ဆိုေတာ့ ဗိုက္ကနာေနေတာ့ ေျဖခါနီး စိတ္လႈပ္ရွားတာကို တခါတည္း သတ္ျပီးသား ျဖစ္သြားလို႔ပါပဲ လို႔... အမ္မာ ဆက္ေျပာေၾကာင္း... ဇြဲေကာင္း၊ ေခါင္းမာျပီး၊ လုပ္ခ်င္ရာ လုပ္လိုက္ရလို႔ ေက်နပ္သြားတဲ့ ထူးျခားတဲ့ အမ္မာဖရန္႔စ္ရဲ႕ အေၾကာင္းေလးကို တင္ျပလိုက္ရပါတယ္ခင္ဗ်ာ။
News Source:
http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2011/11/01/mum-passed-driving-test-while-in-labour-then-drove-herself-to-hospital-to-give-birth-115875-23528848/
Tuesday, November 1, 2011
ဂူးဂဲလ္(Google)မွာ အလုပ္ရဖို႔ သိထားသင့္တဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ
ကမ႓ာေက်ာ္ နည္းပညာ ကုမၸဏီၾကီးတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ဂူးဂဲလ္(Google)မွာ အလုပ္လုပ္ဖို႔ဆိုတာ လူတိုင္းမက္ခ်င္ေနတဲ့ အိပ္မက္ တစ္ခုပါ။ ကမ႓ာေပၚမွာ လစာအမ်ားဆံုးေပးတဲ့အထဲ ပါသလို လုပ္ငန္းခြင္မွာလည္ ကိုယ့္အိမ္မွာလိုပဲ... ကေလးေခၚခြင့္၊ အိမ္ေမြးတိရိစၧာေခၚခြင့္နဲ႔ အခမဲ့အစားအေသာက္ စတာေတြထားေပးပါတယ္။ အဲဒါအျပင္ လုပ္ငန္းခြင္ ပတ္၀န္းက်င္ကိုလည္း အပန္းေျဖစရာမ်ား၊ ေဆာ့စရာမ်ား၊ က်န္းမာေရး ေထာက္ကူျပဳပစၥည္းေတြ၊ အားကစား ပစၥည္းေတြကိုလည္း ထားရွိထားေပးပါတယ္။
ဒီလိုေနရာမ်ိဳးမွာ လူတိုင္းလိုလိုက အလုပ္လုပ္ခ်င္တယ္ ဆိုတဲ့အတိုင္း ဂူးဂဲဟာ တစ္ႏွစ္ကို အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာေပါင္း တစ္သန္းခန္႔ လက္ခံရရွိျပီး အဲဒီအထဲကမွာ ၀.၀၁ မွ ၀.၀၄ ရာခိုင္ႏႈန္း သို႔မဟုတ္ ၄၀၀၀ နဲ႔ ၆၀၀၀ ၾကားကိုသာ ေခၚယူ ခန္႔အပ္ပါတယ္တဲ့... ဂူးဂဲလ္မွာ အလုပ္ရဖို႔ အိပ္မက္ မက္မိရင္ ၀.၀၄ရာခိုင္ႏႈန္းထဲမွာဖို႔ ဆိုတာ အင္မတန္မွ ေတာ္ျပီး ကံေကာင္းတဲ့ သူေတြျဖစ္မွပါပဲ...
အိပ္မက္ မက္မိျပီး ဆိုပါေတာ့ ၀.၀၄ရာခိုင္ႏႈန္းထဲ ပါဖို႔အတြက္ ျဖတ္သန္းရမယ့္ တံတိုင္း အဆင့္ဆင့္ကို JobVine ဆိုတဲ့ အဖရိက က အလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီက "What does it take to get a job at Google" ဆိုျပီး ေအာက္ပါအတိုင္း အင္ဖိုဂရပ္ဖစ္(Infographic) ေလးနဲ႔ စိတ္၀င္စားစရာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။ အဲဒီထဲမွာ တစ္ခ်ိဳ႕ ေျဖရတဲ့ အင္တာဗ်ဴး ေမးခြန္းေလးေတြက ထူးျခားပါတယ္။ ဥပမာ ကားတစ္စီးထဲမွာ ေဂါက္သီး ဘယ္ႏွစ္လံုး ဆန္႔လဲတဲ့.. ဘယ္လိုေျဖမလဲ စဥ္းစားၾကပါဦး... ကဲ အိပ္မက္ မမက္ဘူးဆိုလည္း ဗဟုသုတ အေနနဲ႔ ေလ့လာၾကတာေပါ႔...
Infographic by Jobvine Job Search
ဒီလိုေနရာမ်ိဳးမွာ လူတိုင္းလိုလိုက အလုပ္လုပ္ခ်င္တယ္ ဆိုတဲ့အတိုင္း ဂူးဂဲဟာ တစ္ႏွစ္ကို အလုပ္ေလွ်ာက္လႊာေပါင္း တစ္သန္းခန္႔ လက္ခံရရွိျပီး အဲဒီအထဲကမွာ ၀.၀၁ မွ ၀.၀၄ ရာခိုင္ႏႈန္း သို႔မဟုတ္ ၄၀၀၀ နဲ႔ ၆၀၀၀ ၾကားကိုသာ ေခၚယူ ခန္႔အပ္ပါတယ္တဲ့... ဂူးဂဲလ္မွာ အလုပ္ရဖို႔ အိပ္မက္ မက္မိရင္ ၀.၀၄ရာခိုင္ႏႈန္းထဲမွာဖို႔ ဆိုတာ အင္မတန္မွ ေတာ္ျပီး ကံေကာင္းတဲ့ သူေတြျဖစ္မွပါပဲ...
အိပ္မက္ မက္မိျပီး ဆိုပါေတာ့ ၀.၀၄ရာခိုင္ႏႈန္းထဲ ပါဖို႔အတြက္ ျဖတ္သန္းရမယ့္ တံတိုင္း အဆင့္ဆင့္ကို JobVine ဆိုတဲ့ အဖရိက က အလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီက "What does it take to get a job at Google" ဆိုျပီး ေအာက္ပါအတိုင္း အင္ဖိုဂရပ္ဖစ္(Infographic) ေလးနဲ႔ စိတ္၀င္စားစရာ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။ အဲဒီထဲမွာ တစ္ခ်ိဳ႕ ေျဖရတဲ့ အင္တာဗ်ဴး ေမးခြန္းေလးေတြက ထူးျခားပါတယ္။ ဥပမာ ကားတစ္စီးထဲမွာ ေဂါက္သီး ဘယ္ႏွစ္လံုး ဆန္႔လဲတဲ့.. ဘယ္လိုေျဖမလဲ စဥ္းစားၾကပါဦး... ကဲ အိပ္မက္ မမက္ဘူးဆိုလည္း ဗဟုသုတ အေနနဲ႔ ေလ့လာၾကတာေပါ႔...
Infographic by Jobvine Job Search
Subscribe to:
Posts (Atom)